Nos enfrentamos a un sistema de movilidad fundamentalmente técnico, incapaz de incorporar el componente humano, en las distintas propuestas y soluciones. Como consecuencia tenemos un alto índice de mortalidad por accidentes viales, así como por afecciones relacionadas por altos niveles de contaminación acústica y del medio, originada por el ruido y las emisiones que producen los vehículos motorizados. En este contexto, lo que se pretende en este artículo es señalar las principales líneas a seguir para lograr una mayor sustentabilidad en la movilidad, en otras palabras, humanizar la movilidad, entre las cuales se cuentan la correcta priorización de cada una de las formas de transporte: primero, el peatón: segundo, el transporte público; y tercero, el vehículo privado; así como la planificación conjunta de las distintas formas de movilidad. En este sentido, se subraya la necesidad de concienciar tanto a los técnicos como a los usuarios del sistema.
We face a highly technical system of mobility, unable to incorporate the human element in the different proposals and solutions. As a result we have a high mortality rate due to road accidents and to the high levels of environment pollution, caused by noise and emissions produced by motor vehicles. In this context, the aim in this article is to point out the main lines to achieve greater sustainability in mobility, in other words: humanize mobility, among which include the correct prioritization of each of the forms of transport: first, the pedestrian; second, the public transport; and third, private vehicles, planning jointly the different forms of mobility. In this regard, stresses the need to educate both, technicians and users of the system.
Ens enfrontem a un sistema de mobilitat fonamentalment tècnic, incapaç d’incorporar el component humà en les diferents propostes i solucions. Com a conseqüència tenim un alt índex de mortalitat per accidents vials, així com per afectacions relacionades per alts nivells de contaminació acústica i del medi, originada pel soroll i les emissions que produeixen vehicles motoritzats. En aquest context, el que es pretén en aquest article és assenyalar les principals línies a seguir per aconseguir una major sostenibilitat en la mobilitat, en altres paraules, humanitzar la mobilitat, entre les quals es tenen en compte la correcta priorització de cadascuna de les formes de transport: primer el peató, segon el transport públic, i tercer el vehicle privat; així com la planificació conjunta de les diferents formes de mobilitat. En aquest sentit, es ressalta la necessitat de conscienciar tant als tècnics com als usuaris del sistema.
