Ir al contenido (pulsa Retorno)

Universitat Politècnica de Catalunya

    • Català
    • Castellano
    • English
    • LoginRegisterLog in (no UPC users)
  • mailContact Us
  • world English 
    • Català
    • Castellano
    • English
  • userLogin   
      LoginRegisterLog in (no UPC users)

UPCommons. Global access to UPC knowledge

Banner header
10.613 Lectures/texts in conference proceedings
You are here:
View Item 
  •   DSpace Home
  • Congressos
  • Jornada de Recerca i Innovació a l'Escola de Camins
  • Jornada Recerca i Innovació a l'Escola de Camins 2011
  • View Item
  •   DSpace Home
  • Congressos
  • Jornada de Recerca i Innovació a l'Escola de Camins
  • Jornada Recerca i Innovació a l'Escola de Camins 2011
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Disseny eficient de xarxes de transport públic col·lectiu en zones urbanes

Thumbnail
View/Open
35_eSTRADA ET AL_2011_.pdf (93,29Kb)
  View UPCommons Usage Statistics
  LA Referencia / Recolecta stats
Includes usage data since 2022
Cita com:
hdl:2099/11669

Show full item record
Estrada Romeu, Miguel ÁngelMés informacióMés informacióMés informació
Robusté Antón, FrancescMés informacióMés informacióMés informació
Badia Rodríguez, HugoMés informacióMés informacióMés informació
Document typeConference lecture
Defense date2011-11-16
PublisherUniversitat Politècnica de Catalunya. Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins Canals i Ports de Barcelona
Rights accessOpen Access
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Except where otherwise noted, its contents are licensed under a Creative Commons license : Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Abstract
Aquest treball presenta i valida un mètode de disseny de xarxes de transport públic d’altes prestacions. El mètode proposa diferents esquemes conceptuals de xarxes per idealitzacions geomètriques d'una ciutat particular, que després són adaptades a les condicions reals. Aquests esquemes conceptuals són caracteritzats per mitjà de quatre variables de decisió: la separació de línies, separació de parades, interval de pas i la grandària d’una zona central amb millor cobertura espaial. El millor esquema per a una aplicació específica es tria a través de l'optimització. La funció objectiu es compon de fórmules analítiques per al cost de l’operador i les prestacions als usuaris. El disseny òptim proposat per a la ciutat de Barcelona planteja la utilització d’un terç dels recursos per a oferir un menor temps de viatge en relació a la xarxa actual d’autobusos.
CitationEstrada Romeu, Miguel Ángel; Robusté Antón, Francesc; Badia Rodríguez, Hugo. Disseny eficient de xarxes de transport públic col·lectiu en zones urbanes. A: Jornada de Recerca i Innovació a l'Escola de Camins. "Jornada de Recerca i Innovació a l'Escola de Camins". Universitat Politècnica de Catalunya. Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins Canals i Ports de Barcelona, 2011. 
URIhttp://hdl.handle.net/2099/11669
Collections
  • Jornada de Recerca i Innovació a l'Escola de Camins - Jornada Recerca i Innovació a l'Escola de Camins 2011 [47]
  View UPCommons Usage Statistics

Show full item record

FilesDescriptionSizeFormatView
35_eSTRADA ET AL_2011_.pdf93,29KbPDFView/Open

Browse

This CollectionBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjectsThis repositoryCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjects

© UPC Obrir en finestra nova . Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius

info.biblioteques@upc.edu

  • About This Repository
  • Metadata under:Metadata under CC0
  • Contact Us
  • Send Feedback
  • Privacy Settings
  • Inici de la pàgina