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Ran Sharing para lineas de cercanías Renfe

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hdl:2099.1/9940

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Barrera Sanchez, Montserrat
Rodríguez Merino, Jose Antonio
Tutor / directorGuzmán Solà, RamonMés informacióMés informacióMés informació
Document typeMaster thesis (pre-Bologna period)
Date2010-07
Rights accessRestricted access - author's decision
All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder
Abstract
En este proyecto se presenta el diseño de una red de telefonia móvil, tecnología UMTS, de voz y datos en la linea de Cercanías RENFE Barcelona Sants-Vilanova i la Geltrú basándonos en una red compartida “Shared Networks”implementada en algunos paises Europeos. En la primera sección del proyecto se da un repaso general de los principales aspectos de la movilidad en las comunicaciones, ofreciendo una introducción histórica y pasando a continuación a realizar una descripción de las tecnologías asociadas a las infraestructuras de red detallando los conceptos básicos relacionados con la 3G y la 4G y el despliegue de las nuevas tecnologías radio (describiendo su Planificación y dimensionamiento). En los siguientes apartados se diseña una red compartida “RAN Sharing” en la red de cercanías RENFE, que ofrecerá a los usuarios disponer de cobertura ininterrumpida durante sus desplazamientos diarios en esta linea de cercanías y ofrecerá a las operadoras móviles una mayor rapidez para el despliegue de cobertura de nodos UMTS, basándose en la compartición de los nodos de acceso (Nodos-B) e infraestructuras. También se analiza como se reducen considerablemente los gastos de operación, provocando unos importantes ahorros económicos para las operadoras, respondiendo a la necesidad actual de los operadores a la hora de reducir costes para mantener márgenes, en un mercado ya maduro donde comienzan a disminuir los ingresos y sufre, como el resto de sectores de la crisis actual. En el apartado dedicado al punto de mejora para el diseño RAN Sharing, se ofrece la implementación un servicio de voz y conexiones de datos con tarifas especiales que se implementará mediante la facilidad de “Home Zone” integrada en la Redes de telefonia movil. Por último señalar nuestro compromiso con el medio ambiente, evidentemente, compartir la infraestructura también reducirá notablemente el uso de energía haciendo nuestro diseño mucho más eficiente, y reducirá a su vez , la contaminación visual que provocarían una antena por operadora, usando únicamente una. Al final del proyecto se detallan las referencias bibliográficas de apoyo en los diferentes temas tratados, con objeto de que el lector interesado pueda ahondar en las tecnologías de su interés.
SubjectsRailroad rails, Ferrocarrils -- Vies
DegreeENGINYERIA TÈCNICA DE TELECOMUNICACIÓ, ESPECIALITAT EN SISTEMES ELECTRÒNICS (Pla 1995)
URIhttp://hdl.handle.net/2099.1/9940
Collections
  • Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú - E. T. de Telecomunicació, especialitat en Sistemes Electrònics (Pla 1995) [286]
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