Disseny de motors síncrons amb imants permanents amb engegada directa des de la xarxa per aplicacions de bombeig
View/Open
Memòria (2,232Mb) (Restricted access)
Cita com:
hdl:2099.1/9912
Document typeMaster thesis (pre-Bologna period)
Date2010-06
Rights accessRestricted access - author's decision
All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial
property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public
communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder
Abstract
En aquest projecte s’ha partit de la base d’un motor asíncron per dissenyar un
motor síncron d’imants permanents (MSIP) de la mateixa potència que
l’original.
Els MSIP poden tenir diferents morfologies constructives de les quals, pel
disseny del motor d’aquest projecte, s’ha escollit la dels imants interiors. Tots
aquests tipus de motors han tingut i continuen tenint dificultats en el seu
desenvolupament, la seva producció i posterior comercialització, fet que ha
provocat que no hagin estat una clara alternativa al motor asíncron.
En el context actual es fa necessari un millor aprofitament dels recursos
disponibles, ja que per una banda la demanda d’energia creix però els recursos
dels quals en gran part ens subministrem (recursos fòssils) minven dia a dia.
En aquest conjuntura energètica, el MSIP d’engegada directa des de la xarxa té
com a avantatges un millor aprofitament de l’energia, amb un rendiment
superior al d’un motor asíncron de la mateixa potència, així com també un
millor factor de potència, ja que treballen en la unitat o molt a prop d’ella.
Mitjançant la simulació per elements finits (FE-2D) i càlculs analítics, s’obtenen
resultats amb els quals trobem els paràmetres del motor i que ens serviran per
obtenir les corbes que reflectiran el seu comportament, per poder així
contrastar amb un motor asíncron d’igual potència.
El MSIP pot ser una bona alternativa en algunes aplicacions en les quals,
encara que no hi sigui necessària la regulació de velocitat, sí que l’eficiència
n’és una aspecte molt a tenir en compte.
DegreeENGINYERIA TÈCNICA INDUSTRIAL, ESPECIALITAT EN ELECTRICITAT (Pla 1995)
Files | Description | Size | Format | View |
---|---|---|---|---|
Memòria.pdf | Memòria | 2,232Mb | Restricted access |