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dc.contributorLópez Pita, Andrés
dc.contributor.authorAndrés Hilarión, Helena
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned2010-09-15T18:42:54Z
dc.date.available2010-09-15T18:42:54Z
dc.date.issued2010-06
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/9699
dc.description.abstractEl principal propósito de la tesina es definir un marco de referencia que resulte útil en el proceso de análisis de la viabilidad de un corredor tranviario, y por lo tanto, pueda servir de ayuda en el proceso de toma de decisiones.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports
dc.titleCriterios de trazado para la inserción urbana del tranvía
dc.typeMinor thesis
dc.subject.lemacTramvies
dc.subject.lemacTransport urbà
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona


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