Ir al contenido (pulsa Retorno)

Universitat Politècnica de Catalunya

    • Català
    • Castellano
    • English
    • LoginRegisterLog in (no UPC users)
  • mailContact Us
  • world English 
    • Català
    • Castellano
    • English
  • userLogin   
      LoginRegisterLog in (no UPC users)

UPCommons. Global access to UPC knowledge

60.175 UPC academic works
You are here:
View Item 
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
  • Enginyeria Industrial (Pla 1994)
  • View Item
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
  • Enginyeria Industrial (Pla 1994)
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Cap al vaixell híbrid de propulsió elèctrica. Avaluació experimental de la cadena energètica instal·lada en la barca RAS

Thumbnail
View/Open
Memòria (1,721Mb)
Annex (4,918Mb)
Share:
 
  View Usage Statistics
Cita com:
hdl:2099.1/9311

Show full item record
Bou Orench, Carles
Tutor / directorBosch Tous, RicardoMés informacióMés informacióMés informació
Document typeMaster thesis (pre-Bologna period)
Date2010-03
Rights accessOpen Access
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license : Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Abstract
El present document pretén estudiar la cadena energètica d’un buc propulsat elèctricament. Aquest buc ha estat construït en dos projectes finals de carrera. Ambdós són de l’Albert Peregrina amb els títols “DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL SISTEMA DE PROPULSIÓN ELÉCTRICA DE UN CATAMARÁN DE 3.4 METROS DE ESLORA” i “ACABADOS, OPTIMIZACIÓN, AJUSTE Y DOCUMENTACIÓN DE UN CATAMARÁN DE PROPULSIÓN ELÉCTRICA DE 3.4 METROS DE ESLORA”. Per tant, aquest document pretén ser una continuació de l’estudi de la viabilitat de la propulsió elèctrica en bucs. En aquest document es presentarà la cadena energètica del buc. També es plasmarà la dificultat d’obtenir dades experimentalment així com un estudi experimental elèctric de les diferents configuracions del buc, tant en règim permanent com en règim transitori. Un petit estudi del rendiment energètic, l’impacte mediambiental del projecte i un estudi econòmic. També es faran modificacions del buc, tant a nivell elèctric com mecànic que es veuran plasmades en l’annex.
SubjectsElectric motors, Boatbuilding, Ship propulsion, Electric, Vaixells -- Propulsió electrica, Motors elèctrics, Embarcacions -- Construcció
DegreeENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994)
URIhttp://hdl.handle.net/2099.1/9311
Collections
  • Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona - Enginyeria Industrial (Pla 1994) [3.410]
Share:
 
  View Usage Statistics

Show full item record

FilesDescriptionSizeFormatView
Memòria.pdfMemòria1,721MbPDFView/Open
Annex.pdfAnnex4,918MbPDFView/Open

Browse

This CollectionBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjectsThis repositoryCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjects

© UPC Obrir en finestra nova . Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius

info.biblioteques@upc.edu

  • About This Repository
  • Contact Us
  • Send Feedback
  • Inici de la pàgina