Ir al contenido (pulsa Retorno)

Universitat Politècnica de Catalunya

    • Català
    • Castellano
    • English
    • LoginRegisterLog in (no UPC users)
  • mailContact Us
  • world English 
    • Català
    • Castellano
    • English
  • userLogin   
      LoginRegisterLog in (no UPC users)

UPCommons. Global access to UPC knowledge

60.175 UPC academic works
You are here:
View Item 
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Camins, Canals i Ports de Barcelona
  • E. T. d’Obres Públiques, especialitat en Construccions Civils, en Hidrologia i en Transports i Serveis Urbans
  • View Item
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Camins, Canals i Ports de Barcelona
  • E. T. d’Obres Públiques, especialitat en Construccions Civils, en Hidrologia i en Transports i Serveis Urbans
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Estudi del comportament en servei i en ruptura de piles tubulars d'acer en ponts integrals

Thumbnail
View/Open
Memòria (2,343Mb)
Share:
 
  View Usage Statistics
Cita com:
hdl:2099.1/8888

Show full item record
García Rodríguez, Carlos David
Tutor / directorReal Saladrigas, EstherMés informacióMés informacióMés informació; Chacón Flores, Rolando AntonioMés informacióMés informacióMés informació
Document typeMaster thesis (pre-Bologna period)
Date2009-10
Rights accessOpen Access
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license : Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Abstract
L'objectiu d'aquest treball és analitzar els criteris de resistència e inestabilitat de les piles d'un pont integral i valorar la pèrdua de ductilitat de la pila a mesura que augmenta la compressió de la mateixa. Per assolir aquests objectius, s'ha portat a terme una campanya experimental de set piles de pont de secció circular buida d'acer, de límit elàstic de 355 N/mm2. Aquestes piles tenen diàmetres, espessors i longituds diferents per estudiar quina és la influència que tenen aquests paràmetres en el comportament en servei i col·lapse. La campanya experimental consisteix en un primer anàlisi d'inestabilitat i un segon anàlisi no lineal on es sol·licita la pila amb una força horitzontal en el cap d'aquesta. Al marge de la campanya experimental s'ha realitzat un estudi de quin és el tractament que realitzen les diferents normatives per considerar els valors de les accions més freqüents que actuen sobre piles de ponts integrals que provocaran efectes no estudiats sobre aquestes. Finalment, s'han exposat les conclusions dels anàlisis, així com les recomanacions per als futurs estudis.
SubjectsPonts metàl·lics, Resistència estructural
URIhttp://hdl.handle.net/2099.1/8888
Collections
  • Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Camins, Canals i Ports de Barcelona - E. T. d’Obres Públiques, especialitat en Construccions Civils, en Hidrologia i en Transports i Serveis Urbans [599]
Share:
 
  View Usage Statistics

Show full item record

FilesDescriptionSizeFormatView
00.pdfMemòria2,343MbPDFView/Open

Browse

This CollectionBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjectsThis repositoryCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjects

© UPC Obrir en finestra nova . Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius

info.biblioteques@upc.edu

  • About This Repository
  • Contact Us
  • Send Feedback
  • Inici de la pàgina