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dc.contributorLedesma Villalba, Alberto
dc.contributor.authorAparicio Morales, Ángel
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria del Terreny, Cartogràfica i Geofísica
dc.date.accessioned2010-02-19T17:46:44Z
dc.date.available2010-02-19T17:46:44Z
dc.date.issued2009-07
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/8568
dc.description.abstractEn esta tesina se estudia la correlación entre los parámetros registrados durante la perforación por rotación de pilotes y las propiedades resistentes del terreno, siendo el primer trabajo publicado que conozcamos sobre este asunto. Concretamente, los datos de perforación se han obtenido a partir de la ejecución de pilotes CPI-8 y las propiedades resistentes del terreno se han basado en la realización de Standard Penetration Test.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Geologia
dc.titleAnálisis de la correlación entre parámetros de control en máquinas pilotadoras y las propiedades resistenetes del terreno
dc.typeMinor thesis
dc.subject.lemacPerforació
dc.subject.lemacPerforadores
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)


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