Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorValdes López, Manuel
dc.contributorEstrada Palacios, Immaculada
dc.contributor.authorRegué Morreres, Jaume
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de la Construcció
dc.date.accessioned2010-02-15T19:49:23Z
dc.date.available2010-02-15T19:49:23Z
dc.date.issued2009-05
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/8533
dc.description.abstractEn aquesta tesina es vol donar a conèixer la tipologia de pont integral, tot explicant-ne els seus avantatges i inconvenients. En el present document es descriuen les accions que tenen una major influència en el comportament d’aquests. A continuació s’explica la pràctica internacional, on es presenten les diferents tipologies de tauler utilitzades i els diferents tipus d’estreps, que són la principal diferència respecte els ponts convencionals, explicant-ne el seu comportament en especial pel que fa referència a la interacció entre el sòl i l’estructura. A partir de la informació recopilada i explicada se n’extreuen conclusions i es proposen unes línies per a la futura investigació.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures
dc.titleAvaluació crítica de l’estat del coneixement per a la concepció de ponts integrals
dc.typeMinor thesis
dc.subject.lemacPonts de formigó
dc.subject.lemacPonts -- Carreteres
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)


Fitxers d'aquest items

Thumbnail

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple