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dc.contributorCasas Rius, Joan Ramon
dc.contributor.authorCeci, Alfredo Maria
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de la Construcció
dc.date.accessioned2010-02-11T17:42:01Z
dc.date.available2010-02-11T17:42:01Z
dc.date.issued2009-06
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/8517
dc.description.abstractEl refuerzo a flexión de vigas de hormigón armado con FRP (fibre-reinforced polymer) se ha convertido, en la últimas décadas, en uno de los métodos más utilizados para aumentar la resistencia de una estructura. Este fenómeno puede ser dividido en dos grupos: el primero que se manifesta por la presencia de una elevada tensión cerca de las extremidades del refuerzo de FRP; el otro que esta causado por la formación de fisuras intermedias en la viga. Para prevenir este fenómeno, muchos autores propusieron modelos para calcular el máximo valor de carga que la viga reforzada puede aguantar. Este trabajo esta dividido en dos partes. En la primera, se ha estudiado el fenómeno del despegue del material compuesto (FRP) de una viga en hormigon armado. Han sido considerados la manera de fallo llamada “end debonding” y otra conocida con el nombre de “intermediate crack induced debonding”. Se han creado tres diferentes bases de datos reuniendo los datos experimentales encontrados en la literatura. El primero representa ensayos de hormigón con FRP ensayados para examinar el despegue entre FRP y hormigón. La segunda base de datos reúne vigas en hormigón armado que fallan por end debonding. El último incluye diferentes tipologías de experimentos sobre vigas para analizar el fenómeno del intermediate crack induced debonding. Estos datos se han dividido en diferentes grupos para analizar la diferencia entre los tipos de materiales y entre las diferentes maneras de aplicación.
dc.language.isoeng
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures
dc.titleDevelopment of design specifications for strengthening deteriorated concrete bridge elements using externally applied FRP sheets
dc.typeMinor thesis
dc.subject.lemacConstruccions de formigó -- Resistència
dc.subject.lemacFormigó armat amb fibres
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)


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