Análisis operativo y medioambiental de los sistemas de prioridad semafórica

Abstract

El aumento progresivo de circulación de vehículos privados en las ciudades y el correspondiente colapso de las arterias viarias crea la necesidad de proyectar y promover el uso de unos sistemas eficientes de transporte público y lograr mejoras operativas que beneficien directamente al usuario. Existen una serie de medidas que favorecen la circulación fluida del transporte colectivo. Se analiza el efecto de implantar un sistema de coordinación semafórica estática. Para ello se desarrollan dos algoritmos que determinan el desfase óptimo de dos intersecciones en un corredor modelo. Se analiza también el efecto medioambiental que tiene el aplicar estos sistemas de coordinación a un caso práctico, como es la ciudad de Barcelona. Se desarrolla unos modelos de emisiones de gases contaminantes para autobuses urbanos y vehículos privados y se contemplan los posibles beneficios y perjuicios en cuanto a disminución de emisiones.