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dc.contributorMiró Recasens, José Rodrigo
dc.contributor.authorNavarro Gómez, Manuel Javier
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned2010-02-01T19:23:17Z
dc.date.available2010-02-01T19:23:17Z
dc.date.issued2009-10
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/8464
dc.description.abstractCon esta tesina se pretende analizar uno de los métodos de ensayo más relevantes, pero hasta ahora de uso poco habitual en España: la elaboración de probetas con compactador de placa (UNE-EN 12697-33:2006+A1). Concretamente, el objetivo principal de esta tesina ha sido la propuesta de un protocolo para la compactación de probetas de mezcla bituminosa (mediante el empleo del compactador de rodillo) que garantice obtener una densidad superior al 98% de la densidad Marshall y en un número total de pasadas comprendido entre 10 y 50, que es lo que establecen el PG-3 y la Norma UNE-EN 12697-33:2006+A1, respectivamente.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports
dc.titleAnálisis del nuevo procedimiento de compactación de probetas de mezcla bituminosa para los ensayos de pista y de fatiga
dc.typeMinor thesis
dc.subject.lemacAssaigs de materials
dc.subject.lemacMaterials bituminosos
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona


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