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Tamaño vehicular óptimo para el servicio de transporte público de superficie
| dc.contributor | Estrada Romeu, Miguel Ángel |
| dc.contributor.author | Rabaza Giner, Jerónimo |
| dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori |
| dc.date.accessioned | 2010-02-01T19:22:44Z |
| dc.date.available | 2010-02-01T19:22:44Z |
| dc.date.issued | 2009-06-18 |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/8462 |
| dc.description.abstract | Este documento pretende introducir al lector en el mundo de la modelación de los costes de un servicio de transporte público, así como profundizar en la metodología propuesta por Avishai Ceder, centrándose en tres tamaños vehiculares, correspondientes tres sistemas de transporte público en superficie, el autobús convencional, el autobús articulado, y el tranvía. |
| dc.language.iso | spa |
| dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports |
| dc.title | Tamaño vehicular óptimo para el servicio de transporte público de superficie |
| dc.type | Minor thesis |
| dc.subject.lemac | Infraestructures de transport -- Aspectes econòmics |
| dc.subject.lemac | Transport públic -- Tarifes |
| dc.rights.access | Open Access |
| dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
| dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona |
| dc.audience.degree | ENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995) |
