Estudi funcional de terminals de càrrega aèria és un treball que pretén estudiar l’edifici de la terminal de càrrega i de totes les seves parts que l’integren. Bàsicament s’analitzen dues coses: l’Estructura de la terminal per una banda i el funcionament de la terminal per l’altra. Dins de l’apartat d’estructura es fa una divisió dels diferents tipus de centres de càrrega aèria en funció del tipus d’aeroports en que estan situats, cosa que implica unes singularitats i diferències entre les terminals que existeixen. També es fa una descripció de les característiques que posseeix un centre de càrrega aèria. S’analitza cada un dels paràmetres que fan que una terminal sigui d’una manera o d’una altra i la seva importància relativa. S’anomena totes les superfícies que hi ha dins de la terminal i se n’explica la seva funció i dimensions. Igualment es discuteix la necessitat de la seva existència en funció del tipus de càrrega i tractament que se’n faci. Es donen uns casos reals de terminals de càrrega nacionals. Concretament les de Barcelona (especificacions i resultat final), Ciudad Real, Vitòria i Fuerteventura. Se’n compara les diferents parts, les dimensions respectives i els espais que contenen en cada cas particular. Un cop analitzades les diferents superfícies i vistos casos reals s’estudien les diferents operacions que es desenvolupen dins de l’edifici i en cadascuna de les seves parts. S’observen els diferents moviments que fa cada tipus de mercadera i s’aplica el diagrama de fluxos a un cas real. S’analitza la capacitat de processament de mercaderia d’una terminal comparant un cas real amb el que diu l’Airport Developement Reference Manual. Es divideixen els diferents tipus de mercaderies i s’expliquen totes les instal·lacions que necessiten. Al capítol de Funcionament de la terminal de càrrega aèria es fa un repàs de tota la legislació que engloba el mercat del handling de càrrega a nivell europeu i nacional. Descripció dels Reials Decrets, directives europees i ordres de foment pel que fa referència a la càrrega. També es mostra la guia de tarifes d’AENA 2009 pels serveis prestats en relació a la càrrega aèria i quins són els agents de handling als principals aeroports de càrrega espanyols i catalans. Dins el mateix capítol es descriuen els índex de qualitat del servei des del punt de vista del tipus de serveis que s’ofereixen, la velocitat i el preu. A estratègies per millorar la competitivitat s’analitzen els diferents tipus de terminals i la seva capacitat per processar mercaderies, observant quines són més eficients i valorant la necessitat de mecanització en funció del tipus i volum de càrrega moguda. Finalment es mostren les estadístiques dels principals centres de càrrega aèria nacionals i internacionals.