Show simple item record

dc.contributorAstals Coma, Francesc
dc.contributor.authorCosta Sanfeliu, Xavier
dc.date.accessioned2009-11-09T16:59:32Z
dc.date.available2009-11-09T16:59:32Z
dc.date.issued2009-06
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/7753
dc.descriptionL'objecte d'aquest estudi és avaluar l'impacte de la possible modificació del carrer Colom en restringir un dels carrils, actualment destinat a l'aparcament lliure, a la circulació del transport públic, taxis i bicicletes, dins del marc del Pla Director de Mobilitat de Terrassa. Per a dur a terme aquest objectiu serà necessari aprendre els conceptes bàsics de l'enginyeria del trànsit i quin és el funcionament del programa Ainsum 6 (versió 0.2); un simulador de trànsit de nova adquisició per part del departament d'enginyeria mecànica de l'Escola.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Trànsit
dc.subject.lcshCommunication and traffic
dc.titleEstudi i simulació de xarxes urbanes de transport sota situacions de canvis de la xarxa viària (tall de carrers, emergències, tancament de carrers al trànsit, etc.) mitjançant el programa Aimsum
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacEnginyeria del trànsit
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeries Industrial i Aeronàutica de Terrassa


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license: Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain