Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorGens Solé, Antonio
dc.contributor.authorTugores García, Antonio
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria del Terreny, Cartogràfica i Geofísica
dc.date.accessioned2009-03-09T17:32:56Z
dc.date.available2009-03-09T17:32:56Z
dc.date.issued2008-07
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/6528
dc.description.abstractAnàlisi de la possible influència dels ratis de càrrega i del temps de càrrega total al comportament mecànic de la Dog's Bay Sand, un tipus de sorra carbonatada i sense cimentar de la costa occidental d'Irlanda. S'han dut a terme dos tipus d'assaig: per una banda, assaigs triaxials simples no drenats de compressió; i de manera simultània, assaigs edomètrics. Es conclou que la velocitat de consolidació no influeix de manera significativa i que, en aplicar la càrrega desviadora vertical de compressió, el temps que la mostra està sota la càrrega té més efecte que no la velocitat amb que la mostra és deformada.
dc.language.isoeng
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Geologia
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Geotècnia
dc.titleLoading rate effects on Dog's Bay sand
dc.typeMinor thesis
dc.subject.lemacCostes -- Modificacions
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)


Fitxers d'aquest items

Thumbnail

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple