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dc.contributorCampos Cacheda, Jose Magin
dc.contributor.authorRamoneda Cuenca, Laura
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned2009-02-09T18:55:14Z
dc.date.available2009-02-09T18:55:14Z
dc.date.issued2008-07
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/5876
dc.description.abstractLa ville de Paris souffre d'une limitation physique, économique et sociale due à un collapsus urbanistique. Une gestion en pointillés du transport de merchandises en ville alimente congestion et pollution, qui dégradent, jour après jour, l'image et l'attractivité de cette ville, tant auprès de ses riverains, que des visiteurs ou des entrepreneurs. La résolution du nommé <<problème du dernier kilomètre>> s'avère clé pour une amélioration de la situation présente. Pour ce faire, nous allons réfléchir à de nouveaux outils logistiques, pour une gestion future meilleure de l'espace public, et une diminution des impacts environnementaux.
dc.language.isofra
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports
dc.titleLe problème du dernier kilomètre à Paris intra-muros
dc.typeMinor thesis
dc.subject.lemacTransport de mercaderies
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona


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