Modelos elasto-plásticos para el diseño de plataformas ferroviarias
Tutor / directorTeixeira, Paulo Fonseca
Tipus de documentTesina
Data2007-07
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Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
El gran desarrollo de las líneas ferroviarias en España ha impulsado el estudio de nuevas metodologías que permitan dimensionar la infraestructura sometida a circulaciones de alta velocidad. Una de las configuraciones de más reciente implantación es la sustitución del subbalasto granular por un subbalasto bituminoso que aporta una reducción de costes de mantenimiento, y una buena capacidad de soporte. Este trabajo se basa en el desarrollo de un modelo de cálculo por elementos finitos que permita crear un catálogo de secciones estructurales que facilite el dimensionamiento estructural en base a la mencionada técnica.
TitulacióENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
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00.pdf | Resumen | 87,87Kb | Visualitza/Obre | |
01.pdf | Abstract | 88,11Kb | Visualitza/Obre | |
03.pdf | Índice | 112,5Kb | Visualitza/Obre | |
03.pdf | Memoria | 3,733Mb | Visualitza/Obre | |
04.pdf | Referencias bibliográficas | 102,4Kb | Visualitza/Obre | |
05.pdf | Anexos | 795,4Kb | Visualitza/Obre |