Show simple item record

dc.contributorRecasens Baxarías, Francisco Javier
dc.contributor.authorMenós Cabré, Anna
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Màquines i Motors Tèrmics
dc.coverage.spatialeast=2.1734034999999494; north=41.38506389999999; name=Bas Catedral Apartments, Carrer de Duran i Bas, 7, 08002 Barcelona, Espanya
dc.date.accessioned2008-12-01T13:38:40Z
dc.date.available2008-12-01T13:38:40Z
dc.date.issued2008-09
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/5705
dc.description.abstractDegut a l’augment progressiu del parc de vehicles de la ciutat de Barcelona, s’han incrementant també les emissions de gasos contaminants a l’atmosfera, tot i l’enduriment de les diferents normatives europees en referència als valors llindar d’emissions de gasos per part dels fabricants dels vehicles. Aquest fet ha comportat que en la ciutat de Barcelona es superi els valors límit imposats per la directiva europea 1999/30/CE, referent a la qualitat de l’aire. Els agents contaminants en què es centrarà aquest estudi són els Òxids de Nitrogen i les partícules de mida superior a 10 μm. Per tal de poder conèixer les emissions del global del parc, en aquest projecte s’estudia, tant l’evolució en el temps de la normativa europea d’emissions de gasos contaminants, com el parc de vehicles de la ciutat en funció de la data de matriculació d’aquests i de la seva categoria. Amb les dades obtingudes de parc de vehicles de la ciutat de Barcelona i la normativa d’emissions europea des de 1990, es podrà crear una eina de simulació que permeti avaluar com disminuirà percentualment la contaminació en funció de les accions que es realitzin sobre el parc de vehicles existent. La proposta de les diferents alternatives de modificació es realitzarà considerant la tecnologia de catalitzadors i filtres de partícules que hi ha en el mercat, també descrites en el projecte, i les accions que altres països i ciutats amb el mateix problema de contaminació han realitzat.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Motors
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Desenvolupament humà i sostenible::Degradació ambiental::Contaminació atmosfèrica
dc.subject.lcshAutomobiles -- Pollution control devices -- Simulation methods
dc.subject.lcshUrban pollution
dc.titleEstudi del potencial contaminant de NOx i Partícules PM10 de l’actual parc d’automòbils de Barcelona, motivat per la directiva 1999/30/CE de la UE. Disseny i implementació d’una eina de simulació per la presa de decisions
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacAutomòbils -- Contaminació -- Mètodes de simulació
dc.subject.lemacContaminació urbana
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
dc.provenanceAquest document conté originàriament altre material i/o programari no inclòs en aquest lloc web


Files in this item

Thumbnail
Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder