| dc.contributor | González Arbesú, José María |
| dc.contributor.author | Cubero Valentín, Sonia |
| dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Teoria del Senyal i Comunicacions |
| dc.date.accessioned | 2008-12-17T17:02:13Z |
| dc.date.available | 2008-12-17T17:02:13Z |
| dc.date.issued | 2008-10-06 |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/5676 |
| dc.description.abstract | En este proyecto se evalúa una técnica de procesado de vídeo que permite
estimar la velocidad de vehículos que se desplazan por una carretera
mediante una cámara de vídeo no calibrada. El algoritmo implementado para
la obtención de la velocidad ha sido programado en MatLab.
El marco contextual en el que se sitúa este proyecto se corresponde con el de
uno de los servicios ofrecidos por los Sistemas de Transporte Inteligente (ITS):
el servicio de recepción de la información de tráfico. A partir de este servicio,
cualquier usuario podrá recibir información de tráfico vía radio (como por
ejemplo, datos sobre la velocidad media de circulación en una autopista
determinada). En este proyecto se considerará la existencia de una estación
central de monitorización de tráfico, en la que los operarios se encargan de
orientar las cámaras por control remoto. Una vez orientadas las cámaras, se
ejecutará el algoritmo de procesado de imagen y, finalmente, se obtendrá la
velocidad media de los vehículos en esa determinada carretera. Por último,
esta información podría ser enviada a los usuarios que lo requiriesen (vía
radio).
En este proyecto se incluyen los resultados y conclusiones de unas pruebas
experimentales para verificar el funcionamiento del algoritmo implementado y
el orden del error en las estimaciones de dicha velocidad. Los resultados de
estas pruebas son muy variables, pues el error cometido en la estimación de la
velocidad dependerá en gran parte de los fotogramas de interés que se
seleccionen del vídeo. Por lo general, esta técnica de estimación de la
velocidad ofrecerá unos resultados aceptables siempre y cuando se tengan en
cuenta diversos criterios a la hora de realizar las grabaciones, tales como: que
la carretera esté libre de curvas, rampas y zonas soleadas, que la cámara
permanezca lo más estática posible durante la grabación, consideración de
intervalos de varios “frames” para el cálculo de la velocidad, etc. |
| dc.language.iso | spa |
| dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-ShareAlike 2.5 Spain |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/es/ |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria de la telecomunicació::Processament del senyal::Processament de la imatge i del senyal vídeo |
| dc.subject.lcsh | Image processing |
| dc.subject.other | Velocidad |
| dc.subject.other | Vídeo |
| dc.title | Estimación de la velocidad de un vehículo a partir de imágenes de vídeo no calibradas |
| dc.type | Master thesis (pre-Bologna period) |
| dc.subject.lemac | Imatges -- Processament -- Aplicacions |
| dc.rights.access | Open Access |
| dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
| dc.audience.mediator | Escola Politècnica Superior de Castelldefels |
| dc.audience.degree | ENGINYERIA TÈCNICA DE TELECOMUNICACIÓ, ESPECIALITAT EN SISTEMES DE TELECOMUNICACIÓ (Pla 2000) |
