Respuesta aeroelástica de diversos tipos de puentes de tirantes

Farrés Rabanal, Joan

dc.contributor	Aparicio Bengoechea, Ángel Carlos
dc.contributor.author	Farrés Rabanal, Joan
dc.contributor.other	Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de la Construcció
dc.date.accessioned	2008-10-13T11:23:41Z
dc.date.available	2008-10-13T11:23:41Z
dc.date.issued	2008-07
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/2099.1/5635
dc.description.abstract	El objetivo de la presente tesina consiste en determinar cual es el diseño óptimo de un puente atirantado para que sea capaz de resistir las solicitaciones aerodinámicas generadas por ele efecto del viento. Esta investigación se centra en el fenómeno del flameo por tratarse de la inestabilidad aeroelástica más relevante en puentes de gran vano. También se dimensionarán los tirantes del puente para que resistan las cargas a las que estarán solicitados.
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universitat Politècnica de Catalunya
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivs 2.5 Spain
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/es/
dc.subject	Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subject	Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures
dc.title	Respuesta aeroelástica de diversos tipos de puentes de tirantes
dc.type	Minor thesis
dc.subject.lemac	Ponts penjants
dc.rights.access	Open Access
dc.audience.educationlevel	Estudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediator	Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degree	ENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)