Desenvolupament d’un model per al càlcul de l’impost de circulació de vehicles de la categoria M1 basat en criteris tècnics, ambientals i de seguretat

Abstract

En el present document es desenvolupa un model per al càlcul de l’impost de circulació de vehicles de la categoria M1 basat en criteris tècnics, ambientals i de seguretat. S’inicia amb una anàlisi del model actual de càlcul (utilitzat a nivell estatal), basat en la potència fiscal. Es critica constructivament aquest model, i es fa una ullada a la metodologia que s’aplica a altres països d’Europa. Seguidament, es desenvolupa un nou model basat en criteris tècnics, ambientals i de seguretat. En el que a criteris tècnics es refereix, s’avalua l’ocupació de l’espai urbà i el desgast de les vies de circulació; quant a criteris ambientals, entren en joc elements com les emissions de diòxid de carboni, el consum de combustible, l’ús de combustibles alternatius i/o de tecnologies híbrides i l’edat del vehicle; finalment, dins dels criteris de seguretat es consideren variables tals com la seguretat dels ocupants del vehicle, la seguretat dels vianants en cas d’atropellament i la seguretat del mobiliari urbà en cas d’impacte. Es finalitza el treball amb una comparativa entre el model actual i el model proposat basat en els tres criteris explicats, tot utilitzant diferents tipologies de vehicles dins de la categoria M1.