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Condensador de alto rendimiento para la climatización de vehículos automóviles
dc.contributor | Vila Soler, Joan |
dc.contributor | Ruiz Mansilla, Rafael |
dc.contributor.author | Jiménez Sánchez, Jordi |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Màquines i Motors Tèrmics |
dc.date.accessioned | 2008-10-10T18:36:37Z |
dc.date.available | 2008-10-10T18:36:37Z |
dc.date.issued | 2008-05 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/5059 |
dc.description.abstract | La presente memoria pretende describir la sistemática utilizada en la búsqueda de una solución técnica idónea a las necesidades presentadas por un fabricante de automóviles que desea integrar un condensador en el circuito de climatización de un nuevo modelo de vehículo en desarrollo. Esto permite presentar los últimos avances que se están produciendo en el área de la climatización de vehículos automóviles, y de una forma más concreta en éste intercambiador térmico. De forma práctica se focaliza en un proyecto actualmente en desarrollo por la empresa Frape Behr SA para el grupo VW AG, del cual se dispone de toda la información necesaria y actualizada, tanto del modelo que se está desarrollando como de su predecesor, también en producción en la misma empresa. Se presentará pues el proyecto en cuestión indicando y detallando las fases de las cuales se compone y sus actividades propias, estableciendo un calendario planificado según los requerimientos del cliente e indicando los roles de los integrantes del equipo de trabajo. Mediante el análisis de los requerimientos se observa una problemática originada por la evolución y endurecimiento de las especificaciones que se presentan sobre el condensador, fruto de una serie de mejoras y cambios introducidos en los vehículos durante los últimos años. Los principales motivos de estas modificaciones son la búsqueda de mejoras en temas de seguridad para pasajeros y peatones; el aumento en las exigencias de confort en el interior del habitáculo; la introducción de múltiples subsistemas en el vehículo para aumentar sus prestaciones, reduciendo así los espacios hábiles en la parte frontal del vehículo; el endurecimiento de las normativas que rigen los niveles de emisión de contaminantes a la atmósfera; etc. El procedimiento empleado consiste en el estudio de los últimos requerimientos para este componente, análisis de los subsistemas que intervienen en su entorno funcional y físico, propuesta de una solución técnica adaptada y mejorada para optimizar el producto existente y la posterior confirmación de la idoneidad de la respuesta técnica presentada mediante ensayos físicos sobre piezas reales, análisis de costes, estudio de impacto ambiental, etc. Por tanto, la memoria incluye una parte de gestión del proyecto, el análisis de los requerimientos presentados por cliente, un conjunto de simulaciones térmicas, un desarrollo técnico de la solución propuesta, una batería de ensayos físicos sobre piezas, un estudio económico y un análisis del impacto ambiental del nuevo condensador. Por el presente, el nuevo diseño de condensador resulta ser un producto que satisface todas las especificaciones del cliente presentando una serie de mejoras respecto de su predecesor, aspectos que posibilitan a este producto y a la empresa que lo comercializa, Frape Behr S.A., disponer de un grado mayor de competitividad el mercado de los suministros de subsistemas de climatización y refrigeración para la automoción. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles::Automòbils |
dc.subject.lcsh | Automobiles--Air conditioning |
dc.subject.lcsh | Automobiles--Design and construction |
dc.subject.lcsh | Capacitor motors |
dc.title | Condensador de alto rendimiento para la climatización de vehículos automóviles |
dc.type | Master thesis (pre-Bologna period) |
dc.subject.lemac | Automòbils -- Aire condicionat |
dc.subject.lemac | Automòbils -- Disseny i construcció |
dc.subject.lemac | Condensadors elèctrics |
dc.rights.access | Open Access |
dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona |
dc.audience.degree | ENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994) |
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Enginyeria Industrial (Pla 1994) [3.410]