El objetivo principal del trabajo consiste en la optimización de la geometría
general de un tipo específico de aeronaves, los Flying Wings. Estas aeronaves
difieren del concepto de avión actual, por la inexistencia de un cuerpo
cilíndrico y de cola. Por este motivo, los Flying Wings reciben su nombre, ya
que se asemejan a una única ala en vuelo.
Para la optimización han sido utilizadas técnicas DFC (Dinámica de Fluidos
Computacional), permitiendo simular diversas geometrías en diferentes
condiciones de vuelo.
Primero se explica el concepto e idea de los Flying Wing y las técnicas DFC.
Incluyendo algunos conceptos de aerodinámica que facilitarán el
entendimiento del trabajo.
Para la simulación de cualquier geometría es necesario un proceso de
creación, el cual está explicado detalladamente. La forma más conveniente y
más lógica de optimizar un Flying Wing, consiste en la creación de varias
geometrías diferentes, para escoger una como la geometría óptima. Así,
posteriormente, se utiliza esta geometría optimizada, para aplicar cambios
sobre ella, intentando mejorarla. Estos cambios consisten en variar el diedro y
la flecha de la aeronave, así como añadir un winglet y redondear la forma de la
geometría.
Por último se analiza la geometría optimizada, para poder observar la
distribución de presiones de la misma.
