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dc.contributorReal Saladrigas, Esther
dc.contributor.authorRoca Mata, Josep
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de la Construcció
dc.date.accessioned2007-03-09T11:25:09Z
dc.date.available2007-03-09T11:25:09Z
dc.date.issued2007-01
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/3320
dc.descriptionUna alternativa estructural para conseguir eficiencia en el empleo del acero estructural es proyectar vigas armadas con alas y almas de diferentes límites elásticos, de tal manera que las alas tengan mejores prestaciones. A esta tipología de diseño, se le denomina vigas armadas híbridas. El objetivo de este trabajo es analizar el comportamiento de vigas híbridas ante la aplicación de cargas concentradas, fenómeno conocido como patch loading. Para ello, se ha llevado a cabo una campaña experimental de cuatro vigas con iguales características geométricas, cuya única diferencia entre ellas es la distancia entre rigidizadores transversales. Además, se ha realizado un completo análisis de resultados y se han comparado con la normativa actual, así como con un modelo numérico realizado a fin de contrastar la validez del estudio. Finalmente, se han expuesto las conclusiones de dichos análisis, así como recomendaciones para futuros estudios.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures::Tipologies estructurals
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Materials i estructures
dc.titleCampaña experimental para el análisis de vigas armadas híbridas sometidas a cargas concentradas
dc.typeMinor thesis
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona


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