Proyectos singulares en el desarrollo de la red europea de alta velocidad

Toribio Fadón, Susana

dc.contributor	López Pita, Andrés
dc.contributor.author	Toribio Fadón, Susana
dc.contributor.other	Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned	2007-03-09T11:22:45Z
dc.date.available	2007-03-09T11:22:45Z
dc.date.issued	2005-05
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/2099.1/3248
dc.description	Desde los años 80 se fue planteando en Europa la creación de una red ferroviaria de alta velocidad que integrase las redes nacionales de este carácter. En esta futura red europea de altas prestaciones se distinguen ciertas líneas que discurren por secciones singulares, debido básicamente a las dificultades orográficas a las que deben hacer frente los correspondientes trazados. En la presente tesina se analizan las características principales de algunos de estos proyectos singulares, en particular de las nuevas líneas transalpinas. Se hace especial incidencia en los parámetros geométricos con que están siendo diseñadas, comparándolos con los adoptados en las líneas de alta velocidad que no atraviesan cadenas montañosas importantes.
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universitat Politècnica de Catalunya
dc.subject	Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Infraestructures i transport ferroviari
dc.title	Proyectos singulares en el desarrollo de la red europea de alta velocidad
dc.type	Minor thesis
dc.rights.access	Open Access
dc.audience.educationlevel	Estudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediator	Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degree	ENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)