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dc.contributorGomà Ayats, Joan Ramon
dc.contributor.authorVillegas Alcaide, Minerva
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Mecànica
dc.date.accessioned2007-03-09T10:12:26Z
dc.date.available2007-03-09T10:12:26Z
dc.date.issued2006-10
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/3025
dc.descriptionPremi al millor Projecte de Fi de Carrera presentat durant el curs 2006-2007 en l'àmbit de Mecànica que atorga HEWLETT PACKARD
dc.description.abstractEl proyecto consiste en el diseño conceptual de una transmisión electromecánica continuamente variable y en el diseño de detalle de los componentes mecánicos de la transmisión. Recoge además un estudio de los antecedentes de la idea, un análisis del mercado potencial del producto, un estudio de costes y un estudio de viabilidad. La transmisión esta pensada para ser instalada en vehículos de la construcción (dumpers y carretillas elevadoras). Este documento incluye una lista con las especificaciones presentadas por una empresa de este sector para algunas de sus máquinas. A partir de dichas especificaciones se desarrolla una propuesta de gama de transmisiones y el diseño conceptual de la transmisión. Se selecciona uno de los modelos de la gama propuesta y se desarrolla el diseño de detalle del modelo seleccionado. En el análisis de los antecedentes se comprueba que existen varias aproximaciones a la idea de una transmisión mecánica continuamente variable, pero en ninguna de ellas se alcanza el nivel de rendimiento de la transmisión diseñada. A partir del estudio de mercado y del estudio de costes presentado se deduce que la comercialización del mecanismo puede resultar muy rentable. En el estudio del impacto ambiental se observa como, gracias al mayor rendimiento que tiene la transmisión diseñada respecto a las transmisiones hidrostáticas utilizadas actualmente, el consumo de combustible a lo largo de la vida útil del mecanismo es 11.300 litros menor que en las alternativas y por lo tanto, también son inferiores las emisiones de CO2 (29,93 toneladas menos).
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Motors::Motors elèctrics
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Impacte ambiental
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses::Direcció d’operacions::Anàlisi de processos de negoci i de fabricació
dc.subject.lcshConstruction equipment
dc.subject.lcshElectromechanical devices -- Design
dc.subject.lcshPower transmission
dc.subject.lcshElectric power transmission
dc.titleDiseño de una transmisión mecánica continuamente variable
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacMaquinària de construcció
dc.subject.lemacDispositius electromecànics -- Disseny
dc.subject.lemacEnergia mecànica -- Transmissió
dc.subject.lemacEnergia elèctrica -- Transmissió
dc.description.awardwinningAward-winning
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994)


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