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dc.contributorPérez Díaz, David
dc.contributor.authorNajid, Gil
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència dels Materials i Enginyeria Metal·lúrgica
dc.date.accessioned2007-03-09T10:11:28Z
dc.date.available2007-03-09T10:11:28Z
dc.date.issued2006-03
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/2978
dc.descriptionEste proyecto fue realizado en colaboración con una empresa, el constructor automóvil PSA Peugeot-Citroën. Se desarrolló en la planta inglesa de Ryton, que produce todos los modelos actuales de Peugeot 206 desde el ensamblaje de la caja en blanco por soldadura en el taller de Chapa, luego pintándola, y por fin montando todas las piezas sobre esta caja. Trabajaba en el departamento de Métodos Mantenimiento del taller de Chapa, sobre un proyecto de mejora del mantenimiento a través del uso de una aplicación informática. La aplicación GIF (Gestión de las Incidencias de Fabricación) importada de la planta PSA de Madrid, sirve para registrar todas las incidencias que paran o retrasan la producción así como los datos diarios de producción, analizarlos, y definir planes de acciones de mejora. Estas informaciones son gestionadas en una base de datos que contiene la lista de todos los PI (Puntos de Intervención, generalmente equipos) del taller, a los cuales se asignan las incidencias de producción por los monitores y operatorios en las líneas de fabricación. El objetivo de mi proyecto era lograr una gestión y mejora del mantenimiento por GIF. Eso se inició con la preparación y la organización de la instalación de una nueva versión de GIF, para luego trabajar sobre la mejora de su uso, su conocimiento y su utilidad a todos los niveles, con acciones destinadas a los varios actores del mantenimiento y de la producción. En mi equipo de Métodos Mantenimiento, eso se tradujo por un plan de reorganización de la arquitectura de los PI (equipos) con el doble objetivo de facilitar el uso de la aplicación por las personas registrando informaciones en las líneas, y responsabilizar los técnicos mantenimiento para darles objetivos concretos. Con este nuevo reparto de responsabilidades por familias de equipos, se analizará la fiabilidad de los medios de producción a través de sus MTBF (Tiempo Medio de Buen Funcionamiento) y MTTR (Tiempo Medio de Reparo). Por otro lado, mi trabajo tuvo un aspecto más aplicado con el lanzamiento de un nuevo plan de mantenimiento para una familia de equipos: los manipuladores automatizados. El objetivo era la creación de un equipo de trabajo con competencias mixtas, que aseguraría que todos los equipos fueran conformes a los requerimientos PSA y tuvieran un recambio en estado de marcha. Para eso, tuve que escribir nuevos documentos que describían los controles necesarios para validar un manipulador e investigue para definir las primeras acciones del equipo, lo que resultó en una lista de recomendaciones y una lista de prioridad de los manipuladores.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Informàtica::Automàtica i control
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses::Direcció d’operacions
dc.subject.lcshProduction control -- Data processing
dc.subject.lcshPlant maintenance
dc.subject.lcshManagement information systems
dc.subject.lcshMachinery -- Maintenance and repair
dc.titleEl mantenimiento en el taller de chapa de una planta PSA a través de la aplicación GIF y del mantenimiento de los manipuladores automatizados
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacProducció -- Control -- Automatització
dc.subject.lemacFàbriques -- Manteniment
dc.subject.lemacSistemes d'informació per a la gestió
dc.subject.lemacMaquinària -- Manteniment i reparació
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994)


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