Show simple item record

dc.contributorPorcar Pascuet, Vicenç
dc.contributor.authorBudia Pineda, Carlos
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Mecànica
dc.date.accessioned2007-03-09T10:06:31Z
dc.date.available2007-03-09T10:06:31Z
dc.date.issued2003
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/2732
dc.descriptionEl proyecto tiene como objetivo el diseño de un transelevador bicolumna para 2 cargas de 1000 Kg, así como el estudio económico del mismo. La finalidad de esta máquina es poder almacenar las cargas ( colocadas en paletas europeas ) de manera automática en estanterías adecuadas de modo que no sea necesario disponer de un gran número de trabajadores, ganando mucho tiempo en velocidad de almacenaje y en la optimización del espacio. Para el diseño de la máquina se ha hecho uso de conocimientos y teoría de estructuras, de mecánica y diseño de componentes de máquinas, de elasticidad y resistencia de materiales. En cada caso se han aplicado las fórmulas adecuadas y mediante el método de prueba y error se van ajustando los resultados y optimizándolos en la medida necesaria. Para la estructura de la máquina se ha comprado su resistencia realizando cálculos de comprobación a pandeo, flexión, compresión y fatiga. En los motores dispuestos se ha estudiado todos sus regímenes transitorios y permanentes, realizando un estudio y cálculo detallado en los regímenes transitorios que se producen ( ya que son muy importantes, al cambiar continuamente de movimiento ). Para el resto de componentes mecánicos se ha tenido en cuenta los esfuerzos existentes en cada caso y del fenómeno de fatiga. Para conseguir en el movimiento de elevación una velocidad de 1 m/s y una aceleración de 0,5 m/s2 es necesario disponer un motor de 50 kW. Esta potencia es elevada porque la estructura a elevar ( que lleva la carga que se desea almacenar ) tiene una masa de 4500 Kg. y la aceleración que se le exige es bastante importante, siendo muy competitiva con la ofrecida por otros fabricantes. Para conseguir en el movimiento de translación una velocidad de 3 m/s y una aceleración de 0,5 m/s2 es necesario disponer un motor de 30 kW. Esta potencia es elevada porque los transitorios de arranque y parada son muy reiterados e importantes.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Fabricació
dc.titleTranselevador para 2 cargas paletizadas de 1000 Kg
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona


Files in this item

Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder