Determinació de les emissions de gasos contaminants a les Illes Balears
View/Open
Cita com:
hdl:2099.1/2715
Document typeMaster thesis (pre-Bologna period)
Date2005-02
Rights accessOpen Access
All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial
property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public
communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder
Description
Aquest projecte consisteix en fer un inventari de les emissions a les Balears a partir del consum de combustibles. Per això, s’han extret les dades de consums en els últims 20 anys i mitjançant una metodologia basada en factors d’emissió s’han calculat les emissions.
Els consums s’han diferenciat en 4 grans sectors: transport, generació elèctrica, indústria i sector domèstic, serveis i altres.
A les Illes, el consum total d’energia ha patit un fort increment en les dues últimes dècades on aquest ha augmentat un 162% passant de 1.203 ktep el 1985 a 3.151 ktep el 2003. Els combustibles predominants sempre han sigut els productes petrolífers lleugers i en el 2003 suposen el 50% del consum total a les Illes. En aquests últims 20 anys, els combustibles han anat variant de tal forma que s’han deixat de consumir carbons de baixa qualitat com els lignits donant pas a d’altres com l’hulla importada o el coc de petroli de major rendiment.
Després d’haver utilitzat els factors d’emissió corresponents per cada tipus de combustible i cada sector, s’ha obtingut l’inventari d’emissions per sectors i anys dels següents contaminants: contaminants primaris (NOx, NMVOC, PST, SO2, CO) i gasos d’efecte hivernacle (CO2, N2O, CH4).
Aquest inventari revela que la tendència de les emissions en els últims 20 anys a les Illes Balears és augmentar excepte en el cas del SO2 que gràcies a l’ús de combustibles amb menys contingut amb sofre s’han disminuït les seves emissions.
En termes generals, les emissions de contaminants primaris a les Illes Balears s’han duplicat en els últims 20 anys tot i que des de 1998 aquesta tendència s’ha modificat i les emissions es mantenen constants al voltant de les 170.000 tones/any. Al 2003, els contaminants primaris predominants són el CO (38,9% del total), NOx (22,3%), SO2 (17,3%) i PST (15,9%) mentre que els NMVOC suposen un 5,7%. Pel que fa als sectors més contaminants destaquen el transport terrestre (47,7%) i la generació elèctrica (42,9%).
En el cas dels gasos d’efecte hivernacle, al 2003 es van emetre 8.900 kt, de les quals, gairebé un 98% són de CO2. Els sectors amb més emissions són la generació elèctrica (59,4%) i el transport terrestre (22,2%).
Si es comparen aquestes emissions amb el desenvolupament que ha tingut el territori en el mateix període es pot veure que el P.I.B. ha crescut més ràpidament que les emissions durant tota la última dècada, mentre que en el cas de la població resident, aquesta va créixer més lentament que les emissions fins el 1998 on s’inverteix la tendència.
DegreeENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994)
Files | Description | Size | Format | View |
---|---|---|---|---|
36243-1.pdf | Memòria | 1,161Mb | View/Open | |
36243-2.pdf | Annex1 Consum brut | 301,9Kb | View/Open | |
36243-3.pdf | Annex2 Consum final IB | 501,1Kb | View/Open | |
36243-4.pdf | Annex3 Consum final per illes | 300,0Kb | View/Open | |
36243-5.pdf | Annex4 Factors d'emissió | 568,1Kb | View/Open | |
36243-6.pdf | Annex5 Emissions de CP | 431,9Kb | View/Open | |
36243-7.pdf | Annex6 Emissions de GEH | 285,0Kb | View/Open | |
36243-8.pdf | Annex7 Emissions del transport per vehicle | 135,5Kb | View/Open | |
36243-9.pdf | Annex8 Emissions a la indústria pel nombre d'indústries | 84,67Kb | View/Open | |
36243-10.pdf | Annex9 Emissions en la generació elèctrica per habitant | 135,3Kb | View/Open | |
36243-11.pdf | Annex10 Emissions totals per habitant | 134,3Kb | View/Open | |
36243-12.pdf | Annex11 Comparacions | 665,0Kb | View/Open |