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dc.contributorDe l'Hotellerie de Fallois Martínez, Guzmán
dc.contributorÁlvarez, Jesús
dc.contributor.authorDe l'Hotellerie de Fallois Albalat, Esteban
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Màquines i Motors Tèrmics
dc.date.accessioned2015-07-08T19:07:38Z
dc.date.issued2014-12
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/26581
dc.description.abstractLa globalización y la apertura entre países de las últimas décadas están favoreciendo el transporte de todo tipo de mercancías alrededor del mundo. Éste hecho no pasa desapercibido por las entidades reguladoras de transporte, las cuales han aumentado las restricciones y el nivel de calidad del transporte significativamente durante la última década. Dichas restricciones obligan a las empresas de transporte a realizar rigurosos controles de sus equipos, así como implantar nuevos sistemas de lavado que garanticen un cumplimiento total de la normativa, especialmente en el sector alimentario. El objetivo de éste proyecto es el diseño y desarrollo de un sistema de limpieza automatizado y por control remoto, que sea capaz de lavar el interior de un camión frigorífico reduciendo el tiempo del proceso de lavado y ofrecer una solución versátil, de calidad y medioambientalmente aceptable. A su vez, se ha realizado un estudio de mercado para comprobar su viabilidad y la implantación de dicho sistema en el sector del transporte. Para diseñar el sistema se ha definido una base tipo carro autoportante móvil que permita el desplazamiento libre dentro de la caja de carga con un software tipo CAD y sobre ella se ha construido todo el sistema por equipos individuales (tales como sistema de cepillado, depósito de agua y productos químicos, baterías, cuadro de conexión, etc.), estudiando su viabilidad económica y comprobando la compatibilidad con el resto de equipos seleccionados. Como diseño adicional se ha desarrollado un sistema de depuración y recuperación de aguas que permita reutilizar el 80% del agua empleada en cada ciclo de lavado, logrando reducir hasta en un 75% el consumo total del proceso respecto a las operaciones manuales actuales. El resultado ha sido la construcción de un sistema Piloto capaz de realizar los movimientos deseados. Además se ha completado el diseño con un estudio para la implantación de un conjunto de opcionales que se pueden ofrecer al cliente final aportando diversificación al producto diseñado. Al final del proyecto, el diseño ha sido patentado para su posterior comercialización. Las conclusiones en cuanto al estudio de mercado han sido muy favorables y nos indican que el sistema tiene un gran mercado de entrada tanto por la gran variedad y cantidad de empresas en el sector (tanto nacional como internacional) cómo por la falta de competencia en este tipo de sistemas.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subject.lcshTrucks -- Cleaning -- Machinery
dc.subject.lcshFreight and freightage -- Refrigeration
dc.subject.lcshRefrigeration and refrigerating machinery
dc.subject.lcshFood -- Transport -- Health aspects
dc.titleDiseño de un sistema mecanizado para el lavado interior de camiones frigoríficos alimentarios
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacCamions -- Neteja -- Maquinària
dc.subject.lemacTransport de mercaderies -- Refrigeració
dc.subject.lemacRefrigeració i màquines frigorífiques
dc.subject.lemacAliments -- Transport -- Aspectes sanitaris
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
dc.provenanceAquest document conté originàriament altre material i/o programari no inclòs en aquest lloc web


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