Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorBuenestado Caballero, Pablo
dc.contributor.authorRamos Masdeu, Joan
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Matemàtica Aplicada III
dc.date.accessioned2015-07-01T08:36:16Z
dc.date.available2015-07-01T08:36:16Z
dc.date.issued2015-05-05
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/26393
dc.description.abstractEl cotxe elèctric va néixer al segle XIX i ha viscut una història d'alts i baixos. El primer vehicle elèctric va ser una locomotora que va aparèixer l'any 1838 de la mà de l'escocès Robert Davidson. La invenció de les bateries va donar pas a cotxes elèctrics fiables, de mecànica senzilla i poca autonomia. Va ser aquesta poca autonomia la que li va fer perdre la batalla enfront del motor de combustió de 4T de Nikolaus August Otto. Només les guerres i les crisis del petroli van fer que pogués recuperar puntualment la seva popularitat. Aquest Treball de Final de Grau estudiarà el present del cotxe elèctric, quin és el seu funcionament, les empreses involucrades i la seva viabilitat; juntament amb les possibilitats de futur que té d'ara endavant per guanyar definitivament la guerra amb la combustió interna, aportant dades sobre la seva evolució recent i centrant-se en analitzar els vehicles del pla MOVELE espanyol.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica
dc.subject.lcshElectric vehicles
dc.titleEl cotxe elèctric. Present i futur. Anàlisi de dades
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacVehicles elèctrics
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Universitària d'Enginyeria Tècnica Industrial de Barcelona
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009)


Fitxers d'aquest items

Thumbnail

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple