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dc.contributorLlorca Isern, Núria
dc.contributor.authorGonzález Fernández, Daniel
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència dels Materials i Enginyeria Metal·lúrgica
dc.date.accessioned2015-06-29T18:54:59Z
dc.date.available2015-06-29T18:54:59Z
dc.date.issued2015-02
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/26367
dc.description.abstractEl presente trabajo es una comparación de resultados obtenidos en la aplicación de pares de torsión a diferentes perfiles de cabeza de tornillos destinados a la automoción en función de la altura de estos. Se estudiarán los tipos Hexalobular, Hexagonal, Multipunto, Polydrive y Mortorq Super, variando la profundidad de la huella de la cabeza mediante el mecanizado de las probetas, utilizando una máquina Erichsen Test se calculará el par de torsión aplicado y transferido según la normativa vigente para este tipo de prueba. Se obtendrán las curvas de par de torsión y a partir de estas se concluirá que es posible utilizar perfiles de cabeza determinados para métricas mayores, y por tanto que es posible una reducción del material utilizado para la fabricación. Para determinar el rendimiento de los perfiles ensayados se estudia la relación entre la capacidad de transferir par de torsión al tornillo en función de la profundidad de la huella, para ello se presentarán las conclusiones en cinco aspectos que gobiernan dicha relación; con respecto a las llaves utilizadas, con respecto a los perfiles, con respecto a la aplicación del conjunto perfil-llave, con respecto a la profundidad mínima de la penetración y finalmente referidas al par de torsión transferido con respecto al diámetro de perfil. Los tornillos utilizados son todos del mismo material con el mismo tratamiento térmico para reducir las variables en el estudio.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria dels materials::Metal·lúrgia
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria dels materials::Assaig de materials::Assaig de fatiga
dc.subject.lcshScrews -- Testing
dc.subject.lcshStrains and stresses
dc.titleComparación de perfiles de cabeza en tornillos de automoción
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacCargols -- Proves
dc.subject.lemacDeformacions i tensions
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA DE MATERIALS (TITULACIÓ CONJUNTA AMB LA UB) (Pla 2003)


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