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dc.contributorMartínez de Osés, Francesc Xavier
dc.contributor.authorEl Archi Boumlik, Najla
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques
dc.date.accessioned2015-05-12T11:45:09Z
dc.date.available2015-05-12T11:45:09Z
dc.date.issued2014-09
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/25985
dc.descriptionEl presente trabajo trata de analizar la evolución que se ha llevado a cabo en cuanto a las Autopistas del Mar, concepto que apareció por primera vez en 2001 en el Libro Blanco de Transporte de 2001:La política europea de transportes de cara a 2010: la hora de la verdad. Partiendo de conceptos como el transporte marítimo de corta distancia se pretende explicar la evolución de este tipo de tráfico en Europa en los últimos años según las regiones marítimas. Problemas como la congestión de la carretera o las emisiones de gases contaminantes por parte de la industria del transporte terrestre han llevado a Europa a plantearse objetivos a medio plazo para conseguir una mayor competitividad y aprovechar los distintos recursos de que dispone el amplio territorio europeo. También se enumeran las características que cualquier terminal dedicada a este tipo de tráfico debería tener para ser competitiva.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsSi, autoritzo la publicació, sense cap llicència Creative Commons o similar.
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Infraestructures portuàries
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Navegació marítima::Transport marítim
dc.subject.lcshShipping.
dc.subject.otherAutopistas del mar
dc.subject.otherShort Sea Shipping
dc.titleEvolución de las autopistas del mar en los ultimos 5 años
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacAutopistes del mar
dc.subject.lemacTransport marítim
dc.identifier.slugFNB-280.1323927
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2015-05-12T11:17:47Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorFacultat de Nàutica de Barcelona


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