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Formulille IV Dossier de Post Evaluation
dc.contributor | Tolba, Bouaziz |
dc.contributor.author | Marouan Lmtiui, Daoud |
dc.contributor.author | Dabdoub, Michel |
dc.contributor.author | Iafrate, Clément |
dc.contributor.author | Kilian, Iris |
dc.contributor.author | Lisboa Figueiredo, João Henrique |
dc.contributor.author | Sattler, Hugo |
dc.date.accessioned | 2015-02-11T20:16:57Z |
dc.date.issued | 2013 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/25084 |
dc.description.abstract | Depuis 1998, les meilleures universités et écoles d'ingénieurs du monde entier se préparent à participer à la course Formula Student sur le circuit de Sylverstone en Angleterre. Chaque équipe doit prouver au jury sa capacité à concevoir et à fabriquer un véhicule de course performant et esthétique, afin de participer à plusieurs épreuves sur piste et à l'arrêt, tout en respectant un cahier des charges pour le moins astreignant. En septembre 2007, une équipe projet de l'école centrale de Lille décide de se lancer dans la conception d'une voiture de course pour participer à la Formula student. Cette première équipe est parvenue à fabriquer tout le châssis de la monoplace. Les deux équipes suivantes ont réussi à concevoir la quasi-totalité du véhicule sur le logiciel CATIA, à acheter notre moteur, ainsi qu'à fabriquer certaines pièces. Dans ce dossier de post-évaluation nous allons présenter tout le travail realise par notre équipe projet Formulille 4 entre Septembre 2012 et Mai 2014, à partir de ce qui a été concrétisé par les équipes précédentes. Ce bilan se décline en deux majeures parties : une partie traitant de la gestion de notre projet, puis une partie présentant nos avancées techniques. Une troisième partie présentera un retour sur tout ce que le projet nous a apporté, à la fois collectivement et individuellement. Dans la partie gestion de projet, nous détaillerons toute la mise en place de l'équipe, c'est à dire tous les outils utilisés pour l'organisation interne, la recherche de partenaires et la gestion financière. Dans la partie technique, nous présenterons nos avancées autour de la technique : de la transmission, de la sélection de vitesses et de la liaison au sol, du freinage ainsi que de l'électronique du moteur. |
dc.language.iso | fra |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.publisher | École Centrale Lille |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses::Direcció d’operacions::Direcció de projectes |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles::Automòbils |
dc.subject.lcsh | Automobiles, Racing -- Design and construction |
dc.subject.lcsh | Project management |
dc.title | Formulille IV Dossier de Post Evaluation |
dc.type | Master thesis (pre-Bologna period) |
dc.subject.lemac | Automòbils de competició -- Projectes i construcció |
dc.subject.lemac | Gestió de projectes |
dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona |
dc.audience.degree | ENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994) |
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Enginyeria Industrial (Pla 1994) [3.410]