Mejora de la urbanización de la Calle Josep Miquel Quintana en el municipio de Esplugues de Llobregat

Abstract

En los últimos años el ayuntamiento de Esplugues de Llobregat está realizando mejoras en las calles de la localidad de manera que las nuevas configuraciónes hagan más cómoda la movilidad de los peatones. Este proyecto se basa en la reurbanización de la calle Josep Miquel Quintana, una de las calles más comerciales del municipio y una de las pocas que queda por reurbanizar en la zona. El presente proyecto comprende las obras de acondicionamiento de la superficie, movimiento de tierras, pavimentación, red de alcantarillado, alumbrado público, señalización, jardinería y mobiliario, con el fin de conseguir mejorar la movilidad de los vpeatones, ya que como hemos dicho anteriormente es una calle del núcleo comercial de Esplugues de Llobregat.La obra está situada dentro de la localidad de Esplugues de Llobregat (Barcelona) exactamente en el barrio de la Plana. Se trata de un proyecto de mejora urbana de la calle Josep Miquel Quintana, que se encuentra en el núcleo comercial de dicho municipio. El tramo de actuación se sitúa entre la Av. De Cornellà y la Calle Vallerona, que son calles oblicuas a la calle a reurbanizar. Por este tramo cruzan perpendicularmente tres calles, la C/ Mestre Joan Correles, C/ Doctor Manuel Riera y Rambla del Carmen. Estas dos últimas ya están reurbanizadas.En esta calle se encuentra el nuevo Mercado Municipal “La Plana” que se construyo con carácter provisional hace 4 años cuando se demolió el antiguo mercado que se encontraba justamente en frente de este. Se preveía volver a construir el Mercado nuevo justo en el emplazamiento que ocupaba anteriormente, pero la crisis que atraviesa el país está demorando su inicio y actualmente todavía no ha empezado su construcción. Esto y el hecho de que en la Rambla del Carmen se realiza el Mercado ambulante de Esplugues, hace que la calle a reurbanizar sea una calle muy concurrida en el municipio. La calle fruto de proyecto tiene una longitud de 430 metros y se divide en cuatro tramos delimitados por los cruces con calles colindantes. El primer tramo de la calzada es el que va desde la calle Vallerona hasta la calle Mestre Joan Correles, el ancho del vial es de 11 metros de los cuales las aceras ocupan 1,5 metro a cada lado y el resto está destinado al tráfico rodado. Los otros tres tramos restantes tienen un ancho de 10 metros con unas aceras de 1,5 metros a cada lado. Los 7 metros restantes se destinan al tráfico de vehículos.La calle objeto de proyecto no dispone de zonas con árboles, mobiliario urbano y no presenta una buena accesibilidad para la gente grande, invidentes o personas con movilidad reducida.