Show simple item record

dc.contributorSoriguera Martí, Francesc
dc.contributor.authorCasadevall Ferrer, Xavier
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i el Territori
dc.date.accessioned2015-01-22T19:04:18Z
dc.date.available2015-01-22T19:04:18Z
dc.date.issued2014-06
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/24666
dc.description.abstractEn aquest treball es presenta una validació del Capacity Lagged Cell Transmission Model (CL-CTM), que és una millora del Cell Transmission Model (CTM). Per a la millora, s’introdueix el capacity drop (α) i un desfasament en alguns càlculs, per tal que el model sigui més semblant a la realitat i millorar la seva precisió. Per a la validació s’ha utilitzat una base de dades de la B-23, en un punt d’unió amb la A-2, on es tenen punts en congestió i en flux lliure. Els paràmetres necessaris per a poder executar el model s’han extret de la base de dades. Per acabar, s’han comparat els resultats del model amb els valors de la base de dades.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports
dc.subject.lcshTraffic engineering
dc.titleValidació del CL-CTM a la B-23
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacEnginyeria del trànsit
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license: Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain