| dc.contributor | Soriguera Martí, Francesc |
| dc.contributor.author | Casadevall Ferrer, Xavier |
| dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori |
| dc.date.accessioned | 2015-01-22T19:04:18Z |
| dc.date.available | 2015-01-22T19:04:18Z |
| dc.date.issued | 2014-06 |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/24666 |
| dc.description.abstract | En aquest treball es presenta una validació del Capacity Lagged Cell Transmission Model (CL-CTM), que és una millora del Cell Transmission Model (CTM). Per a la millora, s’introdueix el capacity drop (α) i un desfasament en alguns càlculs, per tal que el model sigui més semblant a la realitat i millorar la seva precisió.
Per a la validació s’ha utilitzat una base de dades de la B-23, en un punt d’unió amb la A-2, on es tenen punts en congestió i en flux lliure. Els paràmetres necessaris per a poder executar el model s’han extret de la base de dades. Per acabar, s’han comparat els resultats del model amb els valors de la base de dades. |
| dc.language.iso | cat |
| dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports |
| dc.subject.lcsh | Traffic engineering |
| dc.title | Validació del CL-CTM a la B-23 |
| dc.type | Bachelor thesis |
| dc.subject.lemac | Enginyeria del trànsit |
| dc.rights.access | Open Access |
| dc.audience.educationlevel | Grau |
| dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona |
| dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS (Pla 2010) |
