Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorClaramunt Blanes, Josep
dc.contributorMaldonado Rius, Luis
dc.contributor.authorVilarrasa Pujol, Dolors
dc.coverage.spatialeast=2.1878014012817175; north=42.20005116263183; name=17500 Ripoll, Girona, Espanya
dc.date.accessioned2015-01-15T09:23:28Z
dc.date.issued2014-12-19
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/24549
dc.description.abstractThe pass of Ter through Ripoll is characterized to be channeled, prevent the development of a river ecosystem. The main objective of this task will be to remove the river wall, in the section between the railway and the Carretera Barcelona. The project consist in extend the riverbed, obtaining a lower level of flood and favoring the dynamic river. We can determine the earthwork necessary to obtain a river ecosystem in the long term. Moreover, the proposal maintain the most significant constructive elements such as textile mill, the dam and canals, creating a circuit for pedestrians in order to communicate more urbanized areas to park. Keywords: Canals, circuit pedestrians, flood elevation, river dynamics and river ecosystem.
dc.description.abstractEl riu Ter es caracteritza per tenir, al seu pas per Ripoll, un tram canalitzat que impedeix desenvolupar un ecosistema fluvial. El principal objectiu d' aquest avantprojecte serà desplaçar el mur de contenció del riu en el tram comprés entre l' estació de tren i la carretera Barcelona. El projecte es caracteritza per ampliar la llera del riu, obtenint una menor cota d' inundació afavorint la seva dinàmica. Es podrà determinar així el moviment de terres necessari per obtenir un ecosistema fluvial a llarg termini. La proposta també planteja mantenir els elements constructius més significatius com la fàbrica tèxtil, la resclosa i els canals, i crear un circuit per vianants amb l' objectiu de comunicar les zones més urbanitzades amb el parc. Paraules clau: Canals, circuit per vianants, cota inundació, dinàmica fluvial i ecosistema fluvial.
dc.description.abstractEl río Ter se caracteriza por tener el tramo que pasa por dentro de la población de Ripoll canalizado, provocando que no se pueda desarrollar un ecosistema fluvial. Por ello el principal objetivo de este anteproyecto será el de desplazar el muro de contención en el tramo comprendido entre la estación de tren y la carretera Barcelona. El proyecto se caracterizará por ampliar el cauce del río, obteniendo una menor cota de inundación y favoreciendo su dinámica. A continuación se determinará el movimiento de tierras necesario para obtener un ecosistema fluvial a largo plazo. Además, la propuesta también plantea mantener los elementos constructivos más significativos de la fábrica textil, como la presa y los canales. Y crear un circuito para peatones con el objetivo de comunicar las zonas más urbanizadas con el parque. Palabras clave: Canales, circuito para peatones, cota inundación, dinámica fluvial y ecosistema fluvial.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Geologia::Hidrologia
dc.subject.lcshRivers--Spain
dc.subject.otherParc Fluvial
dc.subject.otherEspai Verd
dc.titleProposta d' arranjament de l'entorn de la Devesa del Pla al municipi de Ripoll
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacCursos d'aigua--Catalunya
dc.subject.lemacTer (Catalunya : Curs d'aigua)
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.date.updated2015-01-14T06:41:01Z
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Superior d'Agricultura de Barcelona


Fitxers d'aquest items

Imatge en miniatura

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple

Llevat que s'hi indiqui el contrari, els continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons: Reconeixement-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Espanya