El objetivo principal de este proyecto es el estudio técnico-económico del transporte
marítimo de corta distancia (TMCD) en relación a la península pero focalizado
principalmente en el puerto de Barcelona.
Primero se analiza la situación actual TMCD a nivel estatal y del puerto de Barcelona,
estudiando la evolución y el impacto de las diferentes medidas que se han implementado
tanto de la Comisión Europea como por el gobierno local.
Seguidamente se procede al estudio del Port de Barcelona, la capacidad de sus terminales
de carga así como de los accesos y redes de transportes intermodales necesarias para
abastecer el TMCD de forma eficiente.
Una vez establecido el terreno y la proyección que puede abarcar el puerto, se estudiaran dos rutas A y B de TMCD con punto de origen en Barcelona comparando los costes,
distancias y tiempos, empleando los tres medios de transporte de carga más comunes
actualmente como son el terrestre (camión), el ferroviario (tren) y el marítimo (buque).
Con el objetivo de averiguar cuál de los tres transportes es más eficiente en términos
económicos y ambientales, calcularemos los costes internos y externos mediante modelos
numéricos para el análisis de costes. También se procede al estudio del impacto ambiental de los diferentes tipos de transportes para cada ruta y del presupuesto de la implementación del estudio de una de las rutas seleccionadas.
El resultado final indica que el transporte intermodal que combina la base del TMCD junto
con el transporte terrestre o ferroviario a partir de los puertos de origen y destino es la solución óptima para transportar una carga.
