Show simple item record

dc.contributorEstrada Romeu, Miguel Ángel
dc.contributorSánchez Borrás, Marta
dc.contributor.authorToledano Baca, Estefania
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned2014-11-11T15:15:09Z
dc.date.available2014-11-11T15:15:09Z
dc.date.issued2014-06-13
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/23658
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport urbà
dc.subject.lcshBuses
dc.subject.otherautobús
dc.subject.otherBarcelona
dc.subject.othercost-benefici
dc.titleEvaluación de la rentabilidad social de la nueva red de autobuses de Barcelona
dc.title.alternativeAvaluació de la rendibilitat social de la nova xarxa d'autobusos de Barcelona
dc.typeMinor thesis
dc.subject.lemacAutobusos -- Barcelona (Catalunya)
dc.subject.lemacTransport públic
dc.identifier.slugPRISMA-86363
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2014-07-09T07:52:27Z
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Attribution 3.0 Spain
Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license : Attribution 3.0 Spain