Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorEstrada Romeu, Miguel Ángel
dc.contributorSánchez Borrás, Marta
dc.contributor.authorToledano Baca, Estefania
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.date.accessioned2014-11-11T15:15:09Z
dc.date.available2014-11-11T15:15:09Z
dc.date.issued2014-06-13
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/23658
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport urbà
dc.subject.lcshBuses
dc.subject.otherautobús
dc.subject.otherBarcelona
dc.subject.othercost-benefici
dc.titleEvaluación de la rentabilidad social de la nueva red de autobuses de Barcelona
dc.title.alternativeAvaluació de la rendibilitat social de la nova xarxa d'autobusos de Barcelona
dc.typeMinor thesis
dc.subject.lemacAutobusos -- Barcelona (Catalunya)
dc.subject.lemacTransport públic
dc.identifier.slugPRISMA-86363
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2014-07-09T07:52:27Z
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)


Fitxers d'aquest items

Thumbnail

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple