Un nuevo enfoque al cálculo del riesgo de rebase en estructuras marinas
Correu electrònic de l'autorbartomeu.calafatestudiant.upc.edu
Tipus de documentTesina
Data2013-01
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Abstract
La tesina se desarrolla con la idea de realizar un análisis de sensibilidad del Puerto de Barcelona, obteniéndose la variabilidad en tanto por ciento de la probabilidad de rebase anual, considerando la influencia de los diferentes cambios posibles en el futuro. Se estudian dos formulaciones diferentes para el cálculo del caudal de rebase a diques en talud: Aminti y Franco, y Berenguer y Baonza. Se elige el método que mejor se adapta al Puerto y a las condiciones utilizadas en el estudio.Se analizan las distintas variables influyentes en el rebase (altura de ola, periodo, nivel medio del mar (marea meteorológica, marea astronómica y variación del nivel debido a cambios en la temperatura, dirección incidente del oleaje), y se elige la caracterización que mejor se adapta al caso.
TitulacióENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
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MEMORIA.pdf | 4,553Mb | Visualitza/Obre | ||
ANEJOS.pdf | 724,8Kb | Visualitza/Obre |