Refuerzo a cortante de elementos de hormigón armado mediante laminados de fibra de carbono
Correu electrònic de l'autoralvaro.oteroestudiant.upc.edu
Tipus de documentTesina
Data2013-06-12
Condicions d'accésAccés obert
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Abstract
El refuerzo de estructuras puede venir motivado por cambios de uso en la estructura, deterioro de la misma con la consecuente pérdida de capacidad portante o incluso por errores de proyecto o ejecución. En todos estos casos, los refuerzos consistentes en la adhesión de laminados de polímeros reforzados con fibras (FRP), resultan una alternativa frente a otras técnicas tradicionales, debido a sus características y prestaciones. Pese a la existencia de múltiples formulaciones para el cálculo de la contribución a cortante de los laminados de FRP, la falta de consenso sobre las mismas, así como la complejidad inherente de los mecanismos de rotura a cortante, motivan que se siga investigando en este ámbito. La dispersión de resultados observada al aplicar las diferentes formulaciones existentes para la obtención de la contribución del FRP a cortante, lleva al desarrollo de una campaña experimental que permita caracterizar estos mecanismos resistentes. La campaña experimental consiste en 20 ensayos sobre 10 vigas. Las vigas se agrupan en 2 series de 5 vigas que se diferencian en la cuantía de armadura pasiva longitudinal. En cada serie una viga es de control sin refuerzo exterior y las cuatro vigas restantes se refuerzan con diferentes cuantías de FRP, con laminados unidireccionales anclados o sin anclar. Una vez finalizada la campaña experimental, se procede al análisis de los resultados, con la finalidad de definir en qué medida contribuyen los refuerzos mediante laminados de FRP a la resistencia última a cortante de las vigas de hormigón armado, y cómo afectan las distintas disposiciones y anclajes a ésta. También se procede a la comparación de los resultados experimentales frente a las predicciones teóricas de las distintas formulaciones presentadas. Para acabar, se exponen las conclusiones extraídas de la campaña experimental y se proponen futuras líneas de investigación como resultado de la misma.
TitulacióENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)
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706-TES-CA-5234_Anejo 1 Parte 2.pdf | 18,77Mb | Visualitza/Obre | ||
706-TES-CA-5234_Anejo 1 Parte 1.pdf | 17,84Mb | Visualitza/Obre | ||
706-TES-CA-5234_Memoria.pdf | 10,72Mb | Visualitza/Obre | ||
706-TES-CA-5234_Anejo 2.pdf | 19,55Mb | Visualitza/Obre |