La gran mayoría de yates con banderas extranjeras requieren de tripulantes con titulaciones profesionales británicas. Es por ello que, con la realización de este trabajo final de carrera, quiero hacer un análisis de la situación actual en España de las titulaciones profesionales y de recreo. Y describir las titulaciones del Reino Unido en profundidad para poder establecer el porque de su gran demanda a nivel mundial dentro de la náutica. Las titulaciones profesionales españolas al formar parte del código STCW 95 cuentan con el reconocimiento y valoración internacional, en cambio los títulos de recreo únicamente son válidos para barcos de bandera española y exceptuando el título PPER, el resto no cuentan con competencias profesionales. La existencia de un anteproyecto de ley que modificaría los títulos de recreo en España, ha generado una gran polémica entre las escuelas marítimas, asociaciones de usuarios y la industria del sector en general, motivo por el cuál también estudio los posibles cambios en la normativa y las consecuencias que estos podrían generar. El otro tema principal de mi trabajo son los registros marítimos y como estos pueden influir a la hora de abanderar una embarcación en un país determinado. El registro británico y el grupo de países que lo forman son la fuente principal de abanderamientos también dentro del sector náutico internacional. Describiré el registro marítimo británico y analizaré la situación actual del registro español de embarcaciones de recreo que en la actualidad se está viendo afectado por otros países europeos con regulaciones menos exigentes.