Show simple item record

dc.contributorCastells Sanabra, Marcel·la
dc.contributor.authorGil López, Òscar
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques
dc.date.accessioned2014-10-07T14:52:06Z
dc.date.available2014-10-07T14:52:06Z
dc.date.issued2014-09
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/22871
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Arquitectura naval::Teoria del buc
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Arquitectura naval::Tipologia de vaixells
dc.subject.otherHidrodinàmica
dc.subject.otherHigh-Speed-Craft
dc.titlePerspectiva general de las embarcaciones híbridas de alta velocidad en el sector comercial y sus fundamentos hidrodinámicos.
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacVaixells d'alta velocitat
dc.rights.accessOpen Access
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorFacultat de Nàutica de Barcelona


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license: Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain