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Conception de l'essieu arrière du véhicule TIM 07
dc.contributor | Subra, Yvain |
dc.contributor.author | Castro Latorre, Sergio |
dc.date.accessioned | 2014-09-29T17:56:53Z |
dc.date.issued | 2013 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/22710 |
dc.description.abstract | C’est projet consiste en la conception, simulation et postérieur construction des pièces et des éléments du train arrière du véhicule TIM 07 qui participera dans la compétition Shell Eco-Marathon 2015. L’objectif du travail c’est designer les différentes pièces qui sont nécessaires pour une bonne adaptation des pièces qui sont déjà designer pour le travail fait par outres étudiants. Aussi il faudra designer des nouveaux parts, redésigner parts et penser sur la collocation des autres. La conception va jusqu’à parts comme l’arbre de la rue, la poutre d’arrière, placement de le moteur thermique, etc. Aussi le travail se compose d’une part de construction des prototypes pour pouvoir voir la viabilité de ces parts du véhicule avant de construire le prototype finale. Les parts qui se ferrant des prototypes séran la rue de la voiture et aussi la poutre d’arrière. Les programmes utilisés dans toute la conception du travail c’est le CATIA V5R20. Avec c’est programme il s’a désigné tous les parts nécessaires, aussi comme les simulations pour pouvoir noté les améliorations nécessaires pour concevoir les pièces qui seront dans le véhicule TIM 07. Les résultats de le travail ont démontré que les parts désignés dans c’est travail peuvent être totalement utilisés dans le véhicule TIM 07 et si finalement elles souffrent des changements, seront un base à partir de laquelle travailler pour faire des améliorations dans les nouveaux parts. Les conclusions du travail ont démontré que c’est possible concevoir des parts dans un programme de simulation comme le CATIA et après leurs portés dans la réalité. C’est parts devront démontrer démontrer sa viabilité dans la voiture et être fiables dans les compétitions que le véhicule participera. |
dc.language.iso | fra |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.publisher | Institut National des Sciences Appliquées de Toulouse |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles::Automòbils |
dc.subject.lcsh | Automobiles, Racing -- Design and construction |
dc.title | Conception de l'essieu arrière du véhicule TIM 07 |
dc.type | Master thesis (pre-Bologna period) |
dc.subject.lemac | Automòbils de competició -- Projectes i construcció |
dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona |
dc.audience.degree | ENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994) |
dc.description.mobility | Outgoing |