Estudio del chorro Diesel producido por un inyector de actuación directa en condiciones no reactivas
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hdl:2099.1/22512
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2013-07
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Abstract
La evolución de los motores Diesel en la última década ha sido propulsada principalmente por las estrictas leyes ambientales y los altos costos del combustible. El último desarrollo
tecnológico en el campo de los inyectores common-rail es el sistema de actuación directa. En estos inyectores un cristal piezoeléctrico actúa directamente sobre la aguja del inyector y permite controlar el flujo de combustible simplemente variando el voltaje aplicado al cristal. El objeto de
este proyecto fue el estudio experimental de la fase vapor del chorro diesel en fase no reactiva en una instalación de alta presión y temperatura, para luego profundizar la compresión de los resultados con el empleo de un modelo de simulación 1-D.
TitulacióMOBILITAT INCOMING
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
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Alberto Viera - ... ndiciones no reactivas.pdf | Memoria | 11,57Mb | Visualitza/Obre |