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dc.contributorTurró Calvet, Mateu
dc.contributor.authorCano Tarruella, Maria Isabel
dc.contributor.authorMiralpeix García, Marta
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
dc.coverage.spatialeast=-71.53745099999998; north=-16.4090474; name=Arequipa, Perú
dc.date.accessioned2014-09-16T09:14:10Z
dc.date.issued2013-11
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2099.1/22337
dc.description.abstractArequipa, ciudad principal del Sur del Perú, cuenta con potencial para el desarrollo de una plataforma logística de distribución de mercancías, principalmente en entorno urbano, pero también para atender la demanda de la Región Sur en la actualidad, y quizás a futuro para poder ampliar el mercado de distribución a los países, principalmente Bolivia. En este contexto, se realiza un análisis de mercado, en el que se identifica que la distribución de productos de consumo masivo y la atención a la carga refrigerada son las principales demandas no satisfechas en Arequipa en términos logísticos. En estudio concluye que existe mercado para desarrollar una plataforma de alrededor de 20 hectáreas, que tenga almacenes de diferentes módulos de comercialización, de acuerdo a la demanda identificada y las tendencias esperadas (información obtenida a través de entrevistas con las principales empresas cargadoras y logísticas de Arequipa) para los próximos años. A esta propuesta de plataforma, se le realiza una evaluación socioeconómica y una evaluación financiera, con miras a comprobar la bondad del proyecto, tanto desde la perspectiva social como financiera. Tomando en cuenta que la fórmula de gestión propuesta incluye que el sector público aporte el terreno, la provisión de servicios básicos y la accesibilidad principal a la plataforma, resulta fundamente la que se demuestre que esta aportación pública tiene un retorno social positivo. En este sentido, la evaluación socioeconómica de un proyecto tiene por objetivo identificar cuál es la contribución de dicho proyecto al bienestar de la sociedad. Actualmente existe la necesidad de que las inversiones públicas en infraestructuras y servicios de transporte sean evaluadas en esta dirección puesto que la existencia de un claro coste de oportunidad de los recursos exige que se examine si lo que obtiene la sociedad con el proyecto excede lo que podría haber obtenido en otra aplicación. En términos de rentabilidad financiera para el capital privado, los resultados constatan que bajo distintos escenarios, el proyecto es viable. Por la tipología de proyecto, se ha tenido en cuenta que el financiamiento procede de dos fuentes, la Banca Comercial y una Institución Financiera Internacional, describiéndose las diferentes condiciones de los dos tipos de préstamos.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses
dc.subject.lcshNew business enterprises
dc.subject.lcshBusiness enterprises -- Economic aspects
dc.titleAnálisis socioeconómico y financiero de una plataforma logística en Arequipa (Perú)
dc.typeMaster thesis
dc.subject.lemacEmpreses – Creació
dc.subject.lemacEmpreses -- Aspectes econòmics
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.audience.educationlevelMàster
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
dc.provenanceAquest document conté originàriament altre material i/o programari no inclòs en aquest lloc web
dc.audience.degreeMÀSTER UNIVERSITARI EN LOGÍSTICA, TRANSPORT I MOBILITAT (Pla 2009)


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