Ir al contenido (pulsa Retorno)

Universitat Politècnica de Catalunya

    • Català
    • Castellano
    • English
    • LoginRegisterLog in (no UPC users)
  • mailContact Us
  • world English 
    • Català
    • Castellano
    • English
  • userLogin   
      LoginRegisterLog in (no UPC users)

UPCommons. Global access to UPC knowledge

Banner header
66.336 UPC academic works
You are here:
View Item 
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Camins, Canals i Ports de Barcelona
  • Enginyeria de Camins, Canals i Ports (Pla 1995)
  • View Item
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Camins, Canals i Ports de Barcelona
  • Enginyeria de Camins, Canals i Ports (Pla 1995)
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Estimació de la magnitud – freqüència de corrents d’arrossegalls mitjançant tècniques geomàtiques: aplicació a la conca del Rebaixader (Pirineu Central)

Thumbnail
View/Open
tesina.pdf (8,803Mb)
  View Usage Statistics
  LA Referencia / Recolecta stats
Cita com:
hdl:2099.1/21853

Show full item record
Bonet Marcé, Josep
Author's e-mailjosep.bonet.marcearrobaestudiant.upc.edu
Tutor / directorHurlimann Ziegler, MarcelMés informacióMés informacióMés informació
Document typeMinor thesis
Date2013-06
Rights accessOpen Access
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license : Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
Abstract
La zona d’estudi d’aquesta tesina és el barranc del Rebaixader situat a la població de Senet (Alta Ribagorça). El barranc està situat sobre una antiga morrena lateral, formada per la glacera que ocupava la vall de l’actual riu Noguera Ribagorçana. L’erosió d’aquest material tant heterogeni i inestable és el que genera els corrents d’arrossegalls. La tesina s’ha centrat en determinar mitjançant tècniques geomàtiques el volum de material que es mobilitza a la zona activa del barranc. Les tècniques utilitzades són el laser escàner terrestre de llarga distància (TLS) i la fotogrametria de manera que s’han creat diferents models digitals d’elevacions que s’han comparat entre ells i amb altres models existents (per exemple laser escàner aerotransportat). Aquest volum aconseguit podrà comparar-se amb els valors obtinguts mitjançant la auscultació in-situ que es desenvolupa mitjançant la instrumentació instal·lada al barranc.
SubjectsLandslides, Earthwork, Esllavissades, Moviments de terres
DegreeENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)
URIhttp://hdl.handle.net/2099.1/21853
Collections
  • Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Camins, Canals i Ports de Barcelona - Enginyeria de Camins, Canals i Ports (Pla 1995) [2.487]
  View Usage Statistics

Show full item record

FilesDescriptionSizeFormatView
tesina.pdf8,803MbPDFView/Open

Browse

This CollectionBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjectsThis repositoryCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjects

© UPC Obrir en finestra nova . Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius

info.biblioteques@upc.edu

  • About This Repository
  • Contact Us
  • Send Feedback
  • Privacy Settings
  • Inici de la pàgina