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Remodelación y ampliación del "camino a Can Lloses" en el Parque Natural de Collserola
dc.contributor | Tapia Gómez, Ana M. |
dc.contributor.author | Alonso Gallego, Jéssica |
dc.contributor.author | Miguel de Miguel, Enrique |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria del Terreny, Cartogràfica i Geofísica |
dc.coverage.spatial | east=2.1562600135803223; north=41.4523123599447; name=08290 Cerdanyola, Barcelona, Espanya |
dc.coverage.spatial | east=2.1515393257141113; north=41.459806453416654; name=08290 Cerdanyola, Barcelona, Espanya |
dc.date.accessioned | 2014-05-27T11:32:59Z |
dc.date.available | 2014-05-27T11:32:59Z |
dc.date.issued | 2014-05-14 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2099.1/21577 |
dc.description.abstract | El proyecto tiene como finalidad la mejora del camino de Can Lloses que tiene su inicio en la calle del cementerio de Collserola y su final en la fuente de Can Lloses siendo su longitud aproximada de 1,3 kilómetros. Este camino forma parte del parque natural de Collserola, es utilizado para acceder en coche a la finca privada de Can Lloses y también por muchos usuarios del parque de Collserola ya sea para pasear a pie, bicicleta o caballo. El objetivo del proyecto es dar solución a los problemas que presenta el camino como pasos estrechos para el cruce de dos vehículos junto con grandes baches y un gran desgaste de la calzada. Para dar solución a los diferentes problemas se realiza un estudio previo. En primer lugar se observa el trazado del camino, situando en la mejor ubicación posible las bases a las cuales daremos coordenadas a partir de observaciones GPS que nos servirán para la georeferenciación realización de la poligonal. Posteriormente se realiza un levantamiento topográfico a escala 1:500 de todo el camino obteniendo el modelo digital del terreno que nos permitirá estudiar el nuevo trazado. Mediante el software Leica Geo Office calcularemos en post-proceso las observaciones GPS. Para el cálculo de las tolerancias y bases de la poligonal en coordenadas UTM se utiliza la herramienta Microsoft Excel. Con Autocad y MDT realizamos la radiación de los puntos y obtenemos el modelo digital del terreno que nos servirá de base para el proyecto de mejora del camino. Acabada la primera parte del proyecto, la toma de datos y la realización del plano topográfico base, la segunda parte del proyecto busca mejorar el trazado del camino existente y hacer un estudio del impacto que puede tener el proyecto sobre el parque. Al tratarse de un camino no existe una normativa específica por lo tanto se intentara aplicar lógicamente la normativa de carreteras y la diferente bibliografía sobre caminos encontrada. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Geomàtica::Geodèsia |
dc.subject.lcsh | Geodesics (Mathematics) |
dc.subject.lcsh | Trails |
dc.subject.lcsh | Global Positioning System |
dc.subject.other | Can Lloses |
dc.subject.other | Collserola |
dc.title | Remodelación y ampliación del "camino a Can Lloses" en el Parque Natural de Collserola |
dc.type | Bachelor thesis |
dc.subject.lemac | Camí de Can Lloses (Barcelona, Catalunya) |
dc.subject.lemac | Geodèsia |
dc.subject.lemac | Sistema de posicionament global |
dc.rights.access | Open Access |
dc.audience.educationlevel | Grau |
dc.audience.mediator | Escola Politècnica Superior d'Edificació de Barcelona |
dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA GEOMÀTICA I TOPOGRAFIA (Pla 2010) |