Con el incremento de zonas urbanas en el mundo, el fenómeno conocido como isla de calor se ha intensificado, haciéndose cada vez más frecuente y de mayor dimensión. Desde su descubrimiento en 1918, con el inicio de la climatología urbana, se han venido tratando las causas y consecuencias que hacen alusión a las diferencias térmicas entre la zona urbana y sus alrededores. La isla de calor es provocada, entre otras cosas, por la alta densidad, la falta de planificación del crecimiento de las ciudades, la disminución de la evaporación en zonas urbanas así como el uso de materiales que absorben y almacenan el calor, emitiéndolo nuevamente al ambiente; cuyos efectos, generan un aumento del consumo
energético, con el fin de enfriar las edificaciones, produciendo a su vez cambios
ambientales, no solo a escala local, sino también a una escala global.
En este contexto, durante la presente investigación, se buscó un modo para
mitigar los efectos de isla de calor, a través de los revestimientos empleados en
fachadas, por medio del proceso físico de la evaporación, con el objetivo de buscar
un medio para enfriar los microclimas urbanos de un modo pasivo, incrementando
las zonas de evaporación y disminuyendo las temperaturas a través del equilibrio
entre los material poroso y el medio ambiente.
Dividiendo la investigación en dos etapas la primera basada en la
investigación documental, mediante la búsqueda y recopilación de información
tanto histórica como actual del tema, que nos permitiría analizar la relación de los
materiales empleados como revestimientos de fachadas y su conexión con el
medio natural; y la segunda en una sección experimental, con el objetivo de
comparar si existe un cambio de temperatura en el ambiente cercano al
revestimiento cuando este es humedecido por la lluvia.
Llegando a la conclusión de que los materiales porosos son capaces de
variar su contenido de humedad con la humedad relativa del ambiente;
intercambio que no es posible en materiales de cualidades impermeables;
condición que le confieren la capacidad de disminuir levemente la temperatura
ambiente de su alrededor, siempre y cuanto tengan un recubrimiento que les
permita transpirar y mantener el intercambio con el medio natural.
With the increase of urban areas in the world, the phenomenon known as
heat island has intensified, becoming more frequent and larger. Since its discovery
in 1918, with the creation of urban climatology, of this phenomenon have been
studied the causes and consequences that allude to the thermal differences
between the urban area and surroundings.
The heat island is caused, among other things by the high urban density,
lack of planning for city growth, the reduction of evaporation in urban areas as
well as the use of materials that absorb and store heat, emitting it back to the
environment. These effects generates an increase in energy consumption, in order
to cool down the structures, producing environmental changes not only locally but
also on a global scale.
Following this context, during this investigation, a way was sought to
mitigate the heat island through coatings used in facades, through the physical
process of evaporation, with the objective of finding means to cool down the urban
microclimate by passively increasing evaporation zones and decreasing
temperatures through a balance between porous material and the environment.
The investigation has two parts. The first based on documentary research;
finding and collecting information of both historical and current topic, which
would allow us to analyze the relationship of the materials used as facings and
their connection to the natural environment. The second takes the experimental
section, in order to compare whether the temperature changes in the environment
near the coating when it is wetted by rain.
Concluding that the porous materials are capable of varying the moisture
content due to the ambient relative humidity, condition that confer the ability of
slightly decrease the ambient temperature as long as they have a coating that
allows them to perspire and keep the give<and<take with the environment. This is
not possible with impermeable materials.
